Lotus 将推出全新入门跑车, 最后一款搭载传统引擎作品

Lotus Evora

被吉利收购之后的英国传统跑车品牌Lotus最近动作频频,继早前推出象征品牌新旗舰,拥有2,000匹马力的电动超跑Evija之后,如今Lotus正准备推出一款定位入门而且售价较为亲民的入门跑车,并为它订下5,000辆的年销量目标。

外媒《Automotive News Europe》最近引述Lotus首席执行员(CEO)Phil Popham的谈话,称Lotus的这款新入门跑车将会强调空间实用性,而且将会是一款适合日常代步的跑车,但不会是外界揣测的SUV。在目前的Lotus产品线阵容中,Evora被许多人视为是定位较入门的作品。

这款新的入门跑车的售价预计会落在5.5万到10万英镑(29万到53.7万令吉)之间,瞄准入门跑车级别的市场,而这款入门跑车也会抢在Lotus首款SUV作品之前推出,同时也会是Lotus迈向电动化时代最后一款搭载传统内燃式引擎的产品。

Lotus 将推出全新入门跑车, 最后一款搭载传统引擎作品

Lotus Evija

针对Lotus的首款SUV,虽然Popham言谈间没有明确给出任何答案,但他表示Lotus不会排除未来推出SUV产品的可能性,而且也会借助母公司吉利汽车在SUV和电动车方面的经验与技术优势来发展他们未来的产品。

SUV已经成为许多销量不济的传统豪华品牌的救命稻草,同样来自英国的Bentley在前几年频临破产的情况下借助Volkswagen集团的模组化底盘和引擎技术,推出了首款SUV Bentayga,结果这款SUV取得空前成功,也让Bentley的业绩成功翻身。

同样的,经历多次被转手易主的Lotus多年来的业绩也浮浮沉沉,一直无法达到真正的自给自足,这主要还得归咎于Lotus过于坚持自己的品牌传统,所推出的跑车太过强调操控而牺牲舒适性,同时在空间和配备的部份也无法符合许多潜在跑车买家的喜好,而被吉利收购后,Evija其实也只是一款用来重新擦亮招牌的产品,无法为Lotus带来真正的长期利润,要真正让Lotus重回巅峰,迎合市场主流推出SUV自救似乎已是目前最好的办法。