继2017年全新大改款的Bentley Continental GT亮相之后，这家英国豪华老品牌又在去年4月发表了入门版，也就是搭载V8引擎的Continental GT。而在这之前，这款搭载W12引擎的GT跑车已经在本地市售，如今就连入门的V8版本也登陆了大马！
新的Continental GT V8在本地未包含任何税务的基础售价是RM795,000，比起此前搭载W12引擎Continental GT First Edition的RM2.15m，甚至是敞篷版Continental GT Convertible的RM2.24m要便宜很多。
作为入门版，新车搭载了一具与Porsche Cayenne、Panamera和Lamborghini Urus共用的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达550 PS马力，以及770 Nm的峰值扭矩，传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱（8AT），并且采用全时四轮驱动设置（AWD）。
对比之下，此前本地市售的Continental GT搭载的则是6.0升W12双涡轮增压引擎，最大马力有635 PS马力，最大扭力达到惊人的900 Nm，变速箱一样都是8AT。在马力和扭力输出差距如此明显的情况下，搭载W12引擎的Continental GT百里加速只需3.7秒，而搭载V8引擎的入门版则需要4秒，极速一样是300 km/h。
由于这具V8引擎搭载了气缸休止技术，在非必要情况下电脑会自动让其中四个气缸进入休止状态，只用另外四个气缸来驱动车辆，加上排气量较小，动力输出也较弱，因此其油耗表现也比W12引擎来得省油，原厂号称这具V8引擎搭载在Continental GT身上，可让它的满缸行驶里程最长达805公里，但原厂并没公布它的油缸容积。
其它细节，新车标配了一套20寸的10辐式轮圈（可选配多达9种不同的样式，最大尺寸为22寸），并且也有7种标准车身配色可选（可另行加价选配自己喜欢的颜色），同时它也标配了带有水晶切割效果的Matrix LED头灯组。
内装方面，新车自然是照搬了Continental GT原有的设计风格，共用相同的数位仪表板、中控台、座椅设计，12.3寸的触控萤幕增添科技氛围，而且只要一个按键就可以翻转介面，将萤幕切换成显示车外温度、罗盘与计时器的独立表盘，熄火后再恢复豪华典雅木纹饰板。
此外，它还搭配了一套可输出650W，且拥有10具扬声器的音响系统，这是Bentley自家所打造的音响系统，仅次于Bang ＆ Olufsen和被誉为顶级的Naim音响系统。
