在2016年由时任首相拿督斯里纳吉推介的第三干线轻快铁（LRT3）建设工程原定在今年竣工，但后来国阵政府下台后，前朝希盟政府在2018年宣布延长竣工时间至2024年，并大幅削减47%的建设成本【点击这里查看新闻背景】。如今虽然距离全面竣工仍有4年，但这项工程已完成了三分之一的建设进度。
根据大马基建公司主席Datuk Seri Tajuddin Abdul Rahman表示，截至今年6月30日，LRT3工程的建设进度已完成了33.12%，预计在2024年2月28日便可全面竣工。
“除了有助于舒缓交通堵塞，特别是吉隆坡至巴生联邦大道的交通流量之外，LRT3与Kelana Jaya干线的Glenmarie车站转搭衔接，也将推动经济增长。”
Tajuddin还透露，LRT3工程首次采用U型梁区块，该建材组件将在Bandar Saujana Putra一间工厂进行预制后，才带到建筑工地施工。这将更符合成本效益，并且有效缩短施工时间。
“整体来说，这项工程将采用2060个U型梁，至今建起158个，其中24个已经安装。”；无论如何，Tajuddin也表示，这项长达37.8公里，连贯巴生谷西部走廊和吉隆坡市中心的LRT3计划将惠及周遭地区的200万人，并预料在初期每日将迎来6万7000名乘客。
