Taycan是德国跑车大厂Porsche近年来的重点产品，这款纯电动的四门跑房在许多国家推出之后都受到了不错的评价和市场反应，销量成绩也很不错，而这款四门电动跑房也有来到大马市场销售，如今我们就为大家带来Taycan的完整新车实拍图集，让大家更具体的了解这款Porsche旗下的首款纯电动产品。
本地的Porsche Taycan一共分为4S、Turbo和Turbo S三种版本，详情可【点击这里】翻阅它在本地的上市新闻背景，而这次我们拍摄的主角是最入门的Taycan 4S，它在本地未包含选项配件的情况下售价从72.5万令吉起。此外，Porsche早前也宣布将会引入比4S更入门的后驱版本，预计价格从58.5万令吉起。
这次拍摄的这辆Taycan 4S配备了原厂价值12.6万令吉的选配套件，所以它的总售价来到了85万令吉，这些选配的套件内容包括了20寸的轮圈（1.4万令吉）、柔质皮革内装（2.4万）、14向电动调整的舒适性座椅（1.1万）、Porsche Dynamic Light System Plus的智能LED头灯组（1.13万）、BOSE的音响系统（9,000令吉）和10.9寸的乘客座荧幕（7,000令吉）。
当然，这些选配套件都是可开放让车主自行选择是否付钱加装的，Porsche向来的卖车方式都是以最基本的配备订立一个官方销售价，再让顾客们自行选择是否加装名单中各种选配套件，可以选配的内容包含了外观、内装、材质和科技化等各种配备。
Taycan 4S搭载两组电动马达，总输出功率达到390kW，也就是435匹马力和640Nm的扭力，并且搭配了超增压模式可让它的马力输出临时提高到530匹，0-100km/h加速成绩为4秒整。
它搭载的锂离子电池组容量为79.2kWh，官方公布的最长续航里程为408公里，另外还可额外加价升级容量更大，达到93.4kWh的电池组，让它的单次续航里程提高到464公里。
Taycan是世界上首款采用800V电子线路设计架构的电动车，除了让它的电线组可更轻量化外，也大幅提升它的充电效率，最高可达270kW。同时Porsche也和Shell Malaysia合作在南北大道的油站内设置最少6架180kW的DC快速充电桩供Taycan车主使用，预计将在2022年上半年全部安置完毕。
Taycan可使用AC和DC两种充电协议插口，其中AC协议的Type 2插口位于驾驶座的叶子板上，而DC的CCS Combo 2插口则位于乘客座的叶子板上，从2021年开始出厂的Taycan都将标配22kW的充电器（之前为11kW）。
在电池容量为79.2kWh的前提下使用AC充电插口，可在8小时内为Taycan 4S充满电，而如果已升级到93.4kWh的大容量电池则需要9个小时。而如果车主使用50kW的DC快充装置，则只需要93分钟就可从5%充电到80%，或充电30分钟就可获得额外100公里的续航。若使用270kW的超级快充，就只需要22.5分钟就可从5%充电至80%，或充电5%就可获得100公里续航。
根据我国政府目前针对纯电动车的路税架构，是以电动车的kW输出功率为计算单位，也就是说动力越强的电动车所需缴付的路税就越高，以Taycan 4S的390kW为例，每年的路税为RM1,800。
2021 Porsche Taycan 4S
