品牌首款纯电动车！Porsche Taycan 本地上市，三种版本全员到齐！输出高达 761 PS、1,050 Nm，售价RM725k起

去年9月，Porsche Taycan横空面世，当时我国的Porsche总代理便也已经确认，这款纯电动跑车将会登陆我国市售，但后来因为新冠状肺炎（Covid-19）在全球爆发以致该计划一再推迟，而今时隔一年，新车终于正式在本地发布了！

Taycan是Porsche品牌旗下的首款纯电动车，其直接竞争对手是Tesla Model S，新车在本地将提供三种不同等级车型，分别有Taycan 4 S、Taycan Turbo，以及Taycan Turbo S，售价依序为RM725,000、RM999,000，以及RM1,195,000（基础售价，不含任何选配，上路价不包含保险）。

首先，与其它海外市场一样，Taycan 4 S拥有两种不同容量的电池选择，一般的Taycan 4 S Performance搭载的是容量79.2 kWh的锂离子电池组，拥有530匹马力输出，电耗数据为24.6 kWh/100km，续航里程为407公里。

而另一个Taycan 4 S Performance Plus（需加价选配）则拥有571匹马力，电耗数据为25.6 kWh/100km，续航里程也被延长到463公里，是整个Taycan系列中续航里程最长的一个等级，最高充电效率为270 kW；无论是Performance还是Performance Plus，它们的0-100km/h加速成绩都是4秒整，极速达到250km/h。

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至于Turbo和Turbo S作为两个较高阶的车型，但并不代表它们搭载涡轮引擎，因为Taycan是一款纯电动车，它们都搭载一组容量93.4 kWh的锂离子电池，使用一般的11 kW AC电源，Turbo S的电池从0%满充到100%需要9个小时，而如果使用50 kW功率的DC电源则只需要93分钟就可把仅剩5%的电池充到80%，而且只需充电31分钟就可行驶100公里。

另外，原厂还为Taycan Turbo S推出超级快充插头，这个270 kW功率的DC电源插头只需耗时5分钟就可为Taycan充电并行驶100公里，而5%到80%的充电也只需要22.5分钟就可完成。

在动力规格部份，Taycan Turbo S拥有625匹马力输出，而且在高增压模式下甚至可以把马力上调到761匹，同时扭力数据也相当惊人，达到1,050Nm，其0-100km/h加速只需2.8秒就可完成，0-160km/h只需6.3秒，0-200km/h也只需9.8秒，极速可达260km/h，官方公布的最长单次续航里程为412公里。

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Taycan 4 S

至于Taycan Turbo，它则同样有625匹马力，但其高增压模式下的马力数据被下调到680匹，扭力也只有850Nm，其0-100km/h加速成绩为3.2秒，0-200km/h成绩为10.6秒，极速一样是260km/h，单次续航里程最长可达450公里。

值得一提的是，Taycan全系都会搭载一对永磁同步电动机（Permanent magnet synchronous motors），每一个发动机负责驱动一个轮轴，让Taycan实现全时四轮驱动方式。

在车身尺寸方面，Taycan的车身长度为4,963mm、车身宽度1,966mm（若把后视镜计算在内则为2,144mm），轴距长度2,900mm，至于车高部份，Taycan Turbo的车高为1,381mm，Turbo S则是1,378mm，车重则分别是2,305公斤（Turbo）和2,295公斤（Turbo S），风阻系数最低只有0.22cd。

作为一款高性能的四门Coupe跑房，Taycan的行李厢空间其实也不会太差，原厂号称Taycan Turbo的车头行李厢空间为81公升，车尾行李厢则有366公升，而为了创造更好的乘坐空间，其电池组也被摆放在后乘客座的下方。

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虽然它是一款电动车，但它还是和其它Porsche车款一样拥有4种驾驶模式选择，分别是Range、Normal、Sport和Sport Plus，其中Range属于经济模式可在最省电的情况下尽量达到最远续航里程，而且Taycan全系也标配了气压式悬吊会根据不同驾驶模式调整悬吊软硬度。

其它配备方面，入门的Taycan 4 S搭载的是19寸的轮圈（煞车系统为前六，后四活塞）、Turbo版搭载20寸轮圈（前十、后四活塞）、顶级的Turbo S则搭载21寸轮圈（前十，后四活塞）；此外，顶级的Turbo S版将会搭载后轮转向辅助系统，而较为入门的4 S和Turbo版则需要额外加价选配。

内装部分，Taycan全系标配了中间10.9寸的中央荧幕主机，下方则有一个较小的8.4寸荧幕，这个较小的荧幕主要用来操作冷气和车子的其它操控功能，因为Taycan已经大幅度取消了许多的实体按钮，转而用荧幕的虚拟按键来代替。

Porsche Taycan 4 S

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Porsche Taycan Turbo

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Porsche Taycan Turbo S

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充电中的Porsche Taycan

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Porsche Taycan官图

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