继泰国之后，全新第十一代的Honda Civic FE如今也在新加坡正式上市，称为东南亚区域内第二个Civic FE开售的国家。由于新加坡政府对岛内销售的汽车征收高税而且需要缴付拥车证（COE），因此Civic FE在当地的价格达到12.3万新币（38.38万令吉）的高价。
外观上，新加坡的Civic FE第一眼就让人觉得很阳春，因为当地的Civic FE只有一个等级，而且没有搭载LED头灯组，采用的是成本较低的卤素灯泡搭配投射镜（Projector），而且轮圈也明显小一寸，只有16寸而已。
此外，虽然当地的Civic FE同样搭载1.5L的VTEC Turbo涡轮增压引擎，但这具引擎在当地的Civic FE身上竟然只有129匹马力和180Nm的扭力，反观在泰国则有178匹马力和240Nm扭力，无论是马力还是扭力明显都大幅度缩水。
为什么同一具引擎但性能却衰弱那么多？原因是当地的Honda总代理为了让Civic FE能够享有新加坡政府开出的拥车证优惠，让当地消费者得以用最低的拥车证价格买到Civic FE而选择大幅度下调它的动力数据，让它达到新国政府的拥车证政策中的A级别（一共有5个级别），而要达到这个级别，条件就是引擎排气量不得超过1.6L，马力输出不得超过132匹（PS，或97kW）。
对照会当地上一代的Civic FC，当时Civic FC有两种方案可让当地消费者选择，分别是搭载1.5L VTEC Turbo（173匹马力，220Nm扭力）的版本，和搭载1.6L四缸自然进气的R16引擎（125匹马力，152Nm扭力），选择前者就需要缴付更高的拥车证费用，而选择后者的拥车证则相对便宜，不过就无法享受Civic真正的性能。
在其它配备部份，除了没有LED头灯组和轮圈缩小到16寸外，当地的Civic FE还是有搭载引擎启动按钮、Keyless门把、电动皮革座椅、自动恒温冷气系统、后座冷气出风口和Qi手机无线充电面板，其中后座冷气出风口在泰国市场的版本是被阉割掉的，至于荧幕主机则同样升级到9寸而且同样搭载无线的Apple CarPlay和Android Auto，仪表板有保留7寸的液晶荧幕电子数位仪表。
安全配备部份，当地的Civic FE有标配全套的Honda Sensing版自动驾驶辅助系统，包含了自动煞车（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）还有Honda独家的LaneWatch盲点摄影系统等。
另外，新加坡当地的Civic FE享有原厂提供的5年无限里程保固，而且有1年的免费保养配套，但消费者可额外付费2,000新币（约RM6,238）把它升级到3年的保养配套。
