来自中国的车企吉利汽车最近几年可是大玩车海战术玩得不亦乐乎,几乎每年都不间断的相隔一两个月就会有新品推出,继上个月在成都车展发表博越X之后,如今又轮到了吉利帝豪L(Emgrand L)。

什么?吉利不是刚在今年7月才发表第四代的帝豪吗?其实这次帝豪L的市场定位和四代帝豪是有些不同的,它走的是更偏运动化和年轻族群的路线,而且名字后面的L并不代表着它的轴距或车身尺寸比四代帝豪更长更大,相反其实它是帝豪GL一次较大幅度的小改款。

帝豪L是继博越X之后第二款采用“能量风暴”主题来设计的车款,它的最大特色就是取消了吉利原本标志性的波浪形或直瀑型水箱护罩设计,而且也改变了原本保险杆的整体设计,让保险杆和水箱护罩形成一个面积巨大的“X”元素,也让它的外型比今年7月发表的四代帝豪更加迎合年轻族群的审美观。

根据资料,今年7月发表的第四代帝豪采用的是吉利集团的BMA模组化底盘,而帝豪L则是采用另一具不同的底盘,因此这两款房车本质上针对的市场族群有些不同,定位也有些差异(虽然小编也花了蛮多时间来区分它们的差异性)。

帝豪L也搭载了当下流行的贯穿式LED尾灯组,两边的尾灯透过中间会发光的LED光条连接在一起,而为了迎合这样的设计,吉利把帝豪L的车位牌照位置下移到后保险杆上。

原厂这次并没有对外公布帝豪L的动力规格详情,实际上它也只是又一次挤牙膏式的预告,外界预计帝豪L将会沿用帝豪GL的1.4L四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有141匹马力和235Nm的扭力,变速箱则是采用CVT或传统六速手排,另外预计它也可以选配新的1.5L TGDI三缸涡轮引擎(也就是现在Proton X50搭载的引擎),并搭配七速的双离合器变速箱。