隶属吉利控股集团旗下的吉利科技集团日前在2021年世界互联网大会乌镇峰会发布了该集团的全新业务，就是针对纯电动车（EV）的快速更换电池服务，这项电池更换服务有望成为未来EV普及化的关键，并解决EV充电效率不如添油效率快的问题。
吉利把这项电池更换服务的业务命名为E-Energee，号称以全自动方式为车主更换EV电池，并且整个过程只需要59秒，车主就可换上一组已经充满电的电池重新上路，而且车主也无需下车，全程坐在车内即可，效率比一般传统汽油/柴油车的添油过程还快！
根据吉利的介绍，他们将在中国国内建设多家实体换电站，让车主把他们的EV开入换电站内，换电站才全自动运作服务，只需59秒就可替车主更换已经充满电的电池，而车主在抵达时系统就会自动透过站内的检测系统辨识车主身份和EV的注册资料，并直接从车主的电子钱包内扣除相关费用。
其实吉利早在2017年就开始投入研究快速换电服务的研究，并在去年9月于成都地区推出网上预约换电服务，目前这项服务已经拓展到中国10个省（中国的省即等于马来西亚的州），该公司目标是要在2025年于全中国建设5,000座实体换电站。
吉利这次对外示范的对象为枫叶80V，也就是吉利嘉际MPV的纯电动版本，这款枫叶80V耗时90秒完成换电过程，吉利声称他们将不断优化换电站的设备并提升速度到59秒，但平心而论，90秒就能完成换电已经是很快了，而且全过程还是靠站内机器全自动操作。
虽然如此，吉利的这项换电服务也并非是全部的吉利EV都能享有，吉利表示其早前发布的SEA模组化底盘的车款将无法使用这类换电服务，因为SEA模组化底盘的车款将采用内嵌式的电池组，若需要更换电池组的话就需耗费更多时间，而且过程需要人手操作。
其实吉利并不是第一家推出换电服务的中国车企，总部位于上海的蔚来汽车（Nio）早在去年11月就已经推出了该品牌车款的换电服务，蔚来车主可向原厂签购每月的换电配套，只需每月缴付980人民币（610令吉）的费用，车主就可把他们的EV开回到原厂更换已经充满电的电池。
