Toyota 86这款定位入门级的双门跑车在今年4月迎来复活后的第一次大改款，一样采用和Subaru合作开发的方式，而如今这款双门跑车以GR86的形式在日本本土正式开卖，官方也宣布它的价格从279.9万日元（10.2万令吉）起跳，顶规价格为351.2万日元（12.8万令吉）。
除了以传统贷款买车的方式拥有它之外，日本的买家也能透过原厂的Kinto One租赁配套坐拥这辆跑车，每月的租赁费用只需2.14万日元（783令吉）起，因此配套相当吸引人，此外原厂也为它设下每月售出700辆的目标。
由于依然和Subaru共同开发，因此Toyota的GR86和Subaru BRZ依然属于孪生车款，大家在外型设计上都高度相似，它采用的是Subaru最新的SGP模组化底盘，号称底盘刚性提升了50%，而且底盘尺寸也比上一代共同研发的86来得较小，也让这一代86在弯道中更显灵活。
它搭载的是一具代号FA24的2.4L水平对卧四缸自然进气引擎，这具引擎导入了来自Toyota的D-4S引擎供油技术，最大马力235匹，最大扭力250Nm，搭配六速手排（6MT）湖泊六速ECT自排（6AT）变速箱，采用后轮驱动的设计，0-100km/h加速成绩6.3秒，比上一代进步了1.1秒。
值得一提的是，日本开卖的GR86只有在自排版本上才会搭载高科技的主动安全驾驶辅助配套，它的配套其实就是来自Subaru的EyeSight系统，具备了自动煞车（AEB）、自动跟车（ACC）等半自动驾驶辅助功能等。
虽然名为GR86，但日本消费者若要享受完整的Gazoo Racing体验，还是要另外加价选购原厂的GR套件如19寸的锻造式轻量化轮圈、GR大口径煞车系统、GR运动化悬吊和碳纤维的车身配件等。
