日前，大马汽车商公会（MAA）公布了上个月（11月）的本地汽车销售数据。根据统计，我国在上个月一共卖出了58,742辆新车，与10月份的63,489辆相比减少了4,747辆或下跌7.48%。
MAA认为，国内上个月的新车销量下跌有几个原因，其中之一是芯片及零部件持续短缺以致影响了一些汽车品牌的产量。此外，由于政府已将豁免新车销售税（SST）的限期延长至明年6月30日，因此消费者可能已推迟了他们购买新车的计划。
仔细查看11月全国各大品牌销售数据的话，大家可以看到，Perodua上个月的销量从10月的27,858辆下跌了27.1%至20,299辆，尽管如此，这家常年盘踞本地车市龙头宝座的国产汽车品牌仍然处于领先地位。目前，Perodua在今年11个月内的综合销量已累计达167,250辆。
相比之下，本地另一家国产汽车品牌宝腾的表现更好，其在上个月一共卖出了13,910辆新车，比10月的12,840辆增加了8.3%，进一步巩固每月破万辆销量的态势。今年迄今，宝腾一共录得97,994辆的综合销量。
另外，在非国产汽车品牌方面，Toyota上个月保持了与10月份差不多的销量，这家日本车企巨头上个月在本地共卖出8,414辆，10月则卖出8,417辆（只减少3辆），年初至今的总销量为62,392辆。
至于Toyota的“老对手”Honda在上个月则录得7,592辆销量，比10月的销量增长了18.1%；此外，同样来自日本的Mitsubishi在上个月也实现了10.7%的销量增长，单月录得2,259辆销量；Mazda方面也增长16.8%至1,287辆；Nissan下跌9.1%至1,395辆；Isuzu下跌10.1%至975辆。
豪华品牌方面，Volvo取得了不俗的表现，从10月的128辆大幅增长133.6%至299辆；Lexus则从10月的83辆下降12.0%至73辆。
