您知道吗？在马来西亚的注册车辆已有多达3,300万辆，这一数字是什么概念？试想下，我国的人口总数也刚好只有约3,300万。这意味着，每名大马人平均都有一辆车，试问这样的情况要如何不塞车呢？
日前，交通部长拿督斯里魏家祥在接受《马来西亚前锋报星期刊》访问时表示，基于国内有3,300万辆注册汽车，这数量与我国人口一样多，也是造成国内主要城市和一些道路出现交通阻塞的原因。
“截至2020年12月31日，我国一共有3,230万辆汽车，比之前一年增加120万辆。不但如此，大马的注册汽车数量也是东南亚多国中最多的一个；由于汽车数量增长，与新道路建设增长不一致，这才造成国内交通阻塞。”
魏家祥还说，国内公共交通发展仍有限，也有些计划在建设中，这造成人民更趋向驾车。他认为，如今我国应做的是发展公共交通系统，将一个地区和另一个地区衔接起来，但我国现时的铁路系统，在连接方面仍有待改善。
“我们现有的铁路系统路线，无法让我们直接前往另一个地方。这也是为什么，我们需要捷运第三干线（MRT 3），让我们可更好整合铁路路线，将所有地方连接起来。”
他指出，我国道路基建没跟随着拥车率成长，在国外他们的成长是一致的，而且有更广泛规划，甚至也建设有双层道路，反之，我国的发展则需取决于财政能力。
他说，在过去，我国曾落实共车计划，减少交通阻塞问题，但该计划并不成功。“我国可能必须落实其它方式管理交通，如一些国家征收高昂停车费，减少车辆入城。但如果我们要这么做，那么我们必须确保公共交通便利。我们不能一味责怪人民，因为有些人，是需要用到车辆入城。”
