BMW在今年5月发表了小改款（LCI）的G20 BMW 3系列，当时原厂就对外发布了3系列小改款的一组官图，除了传统四门的Sedan版3系列外，也包含了旅行车（Wagon）版的G21 3系列Touring的官图。
如今原厂又再对外发布更多关于3系列小改款的官方宣传照，让大家更清晰的从前到后、从里到外的一窥这款3系列在小改款后的所有细节。这次的3系列小改款并没有像其它BMW车款那样采用体积诺大的“猪鼻”水箱护罩设计，而是保留了不大不小刚刚好的双肾型水箱护罩的比例。
尽管如此，原厂还是在这次小改款的3系列的水箱护罩的细节上做出了一些小更动，包括它的造型如今变得更为棱角，而且这组官图内的M340i也采用了黑色蜂巢式的水箱护罩设计，两旁头灯组也变得更为扁平，而且其LED日行灯也有明显的设计改变。
这次小改款的3系列在头灯组内多了两条会随着头灯发亮的蓝色线条，以往这个蓝色线条主要用来辨识它是否为BMW最先进的LaserLight镭射头灯组，但如今原厂改变了做法，在没有标配镭射头灯组的3系列小改款上也导入了这些蓝色线条，而目前3系列小改款最高阶车型也仅搭载具备自动遮蔽部份光源的多光束（Adaptive）LED头灯组。
车侧和车尾部分，因为官图内的这辆是高性能的M340i，因此它在车侧和车尾都标配了许多原厂的M套件，除了有18寸的M轻量化轮圈外，还标配了M Sport的运动化悬吊、红色的M煞车卡钳、黑色的后视镜外壳、100mm的运动化排气尾管、黑色的小尺寸尾翼等。
内装是这次小改款的重点，它搭配了重新设计的12.3寸的数位化仪表板而且内容显示界面也完全不同，中间的荧幕主机也升级为14.9寸的横屏式荧幕，并且采用最新的OS 8作业系统，而且其仪表板和中央荧幕主机如今也采用类似两块iPad的一体化设计，并朝司机呈微曲面的包围形状。
除此之外，为了给更大的荧幕主机让出位子，原本中间的冷气出风口如今也变得更为扁平，而且原厂也把原本的冷气控制按钮全部整合到荧幕主机内，同时中央鞍座上原本的线传控制排挡杆也被取消，改为开关时按键设计来进行换挡。
在动力规格部份，小改款的3系列在标准版车型上依旧以2.0L的四缸双涡流增压汽油引擎来作为市场主力，在330i的车型上，这具引擎拥有245匹马力和400Nm的扭力，而M340i则是采用排气量3.0L的六缸涡轮引擎，最大马力374匹，最大扭力达到500Nm，而变速箱依旧是ZF的八速自排（8AT）。
除了纯汽油引擎版本外，小改款的3系列当然也有继续提供插电式混合动力（PHEV）版本的330e，以及在其它国家有提供柴油引擎的版本。而在我国市场部份，我国的BMW原厂早前宣布为小改款前的G20 3系列推出小升级版本，全车系都标配了原厂的M Sport运动化套件，让人不禁猜测原厂是否已经在为小改款前的车型进行清库存处理，至于小改款的3系列何时来马？原厂倒是还没给出一个具体说法，但预计会落在今年尾或明年初。
