意大利超跑品牌Lamborghini近日对外发表了小改款的Urus，名为Urus S。作为Lamborghini品牌第一款也是目前唯一一款SUV产品，Urus自2017年尾正式面世以来已经有5年的产品周期，因此这次的小改款也来的正是时候，可延续Urus在其它同级对手前的竞争力。
在动力心脏部份，小改款的Urus S依旧搭载4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到666匹，最大扭力850Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩3.5秒，0-200km/h成绩为12.5秒，极速可达305km/h。
综合来说，Urus S在引擎的马力和扭力数据上和不久前推出的性能强化版Urus Performante一样，但因为Urus Performante有针对其车身的风阻系数进行了优化而且也进行了轻量化处理，因此其0-100km/h加速成绩还是比Urus S稍快，为3.3秒。
无论如何，对比2017年尾面世的普通版本Urus，现在的Urus S虽然在动力配置没有大幅更改的情况下依然还是在实际性能上有微幅的进步，其0-100km/h加速成绩比之前快了0.1秒，0-200km/h成绩比之前快了0.3秒。
除了动力经过重新调校外，这次的Urus S也获得了排气管系统的升级，原厂号称如今它的排气声浪也变得比之前更要高亢一些，而且拥有7种驾驶模式可选，同时其煞车系统也升级为前440mm、后370mm的陶瓷煞车碟盘搭配10活塞的煞车卡钳，可在33.7米的范围内从100km/h的车速完全煞停。
在外观上Urus S也获得了小幅度的修饰调整，它的前保险杆进气口的形状与里面的网状材质设计都和之前有些不同，而且也采用轻量化的碳纤维前引擎盖以及碳纤维的车顶，轮圈则是标配21寸，但车主可额外付费升级成22或23寸，排气尾管也可选择镀铬、削光黑或亮面黑三种颜色，于此同时原厂也为Urus S的内装推出新的配色选择。
