除了旅行车V60以外，Volvo这次也向本地市场带来2023年式更新版的旗舰SUV车型XC90，这次更新后的XC90一样都在配备、动力和续航里程上有所提升，而且分为搭载轻油电系统（Mild Hybrid）的B5 Ultimate，以及属于插电式混合动力（PHEV）版本的Recharge T8 Ultimate。
在价格部份，属于Mild Hybrid的XC90 B5 Ultimate在本地的正式售价为RM416,888，而PHEV的XC90 Recharge T8 Ultimate则要价RM432,888，两个等级的价格对比之前都小涨了大约RM4,000。
新的XC90 Recharge T8 Ultimate依然采用一组由2.0L四缸涡轮增压汽油引擎外加电动马达组成的PHEV系统，它的综合马力输出达到462匹，综合扭力为709Nm，搭配八速自排（8AT）的变速箱。
在细节部分，原厂表示这具汽油引擎本身就可单独输出317匹马力和400Nm的扭力，而负责驱动后轴的马达则可输出145匹马力和309Nm的扭力，其0-100km/h加速成绩为5.3秒，官方油耗数据为1.8L/100km。
这次的XC90 Recharge T8 Ultimate同步换上了新的18.8kWh电池组，让其续航里程从之前的50公里提升到77公里，以一般家用AC充电插头来充电的话，需要13个小时才能充满电。
而在属于Mild Hybrid版本的B5 Ultimate部分，它一样搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎和八速自排（8AT）变速箱，另外还有一组48V整合式的微型马达，这具马达可输出14匹马力和40Nm的扭力，让它的综合马力达到263匹，综合扭力380Nm，0-100km/h加速成绩7.9秒，官方油耗数据为8.2L/100km。
这次2023年式的XC90疑虑都换上了不一样设计的20寸轮圈，而且在内装部份有三种颜色搭配可选，主要是由黑色和深褐色皮革组成，而且也换上了全新内建Android Automotive OS的新荧幕主机，其它配备还包括了19支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统、Orrefors的水晶排挡杆、四区恒温冷气系统、抬头显示器、气压式悬吊、全景式玻璃天窗、全电动+记忆功能的皮革座椅等。
安全配备方面一样不缺，两个等级的XC90都统一标配第二级的半自动驾驶辅助系统，包括可侦测行人、脚踏车和大型动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LCA）和盲点侦测系统（BSM）等。
