印尼Toyota刚刚对外发表了全新第三代大改款的Innova，这款七人座的中大型MPV如今在印尼被称为Toyota Kijang Innova Zenix，除了在外观和内装设计上有明显改进之外，配备和安全性也有显著提升，而且还多了油电Hybrid版本。
这次全新Innova不再像上一代车型那样采用和Hilux同样的非承载式车体（Ladder Frame Chassis）为基础，而是改用新的TNGA-C模组化底盘，因此这也意味着新的Innova不再是后轮驱动而是改为前轮驱动，而且在舒适性和稳定性上也比上一代进步不少。
这次的Innova的车身长度达到4,755mm、车身宽度1,855mm、车身高度为1,795mm，而轴距则是2,850mm，因此它的长度和宽度都比上一代车型增加了20mm，轴距也增加了100mm，所以原厂也号称它的内部空间比上一代更宽裕。
此外，原厂也强调新一代的Innova如今拥有更偏向SUV风格的整体车身体格设计，因此其车头引擎室的长度比上一代有所增加，而车身的离地高度也有185mm，比一般的传统房车还要高一些，保证了一定的实用性。
除了换上全新的外观设计之外，新的Innova也采用了全新设计的LED头灯组，搭配整合在前保险杆左右两侧的LED光条，而车尾也采用了部份LED光源的设计搭配部份的传统卤素灯泡，而车尾的D柱的所在位置也稍微的向前移，以创造出更偏向SUV风格的设计。
内装部份，新的Innova也采用了全新的中控台设计，并且也进行了简洁化的处理，中间搭配一组9寸或10寸的荧幕主机，搭配下方少数几颗传统的冷气功能控制按键，而仪表板则依旧采用双圆指针式搭配中间一个荧幕的设计。
后排座椅向来都是七人座MPV的重点，全新Innova的第二排座椅可选两张可各自独立调整坐姿的座椅，而且还拥有纾压功能，同时车顶还有一个从A柱一路延伸到C柱的全景式玻璃天窗，并且在旁边内建了气氛灯，而B柱横梁部份还有两组供后座乘客使用的10寸吸顶式影音荧幕。
其它配备部份，新的Innova在印尼当地依不同等级而提供尺寸介于16至18寸的轮圈，另外还标配了LED头灯组、电子手煞车（EPB）和自动驻车（Auto Hold）功能，安全配备上也给出了完整的Toyota Safety Sense半自动驾驶辅助系统，包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）和盲点侦测系统（BSM）等。
而在动力规格部份，标准版的新Innova采用的是代号M20A-FKS的Dynamic Force汽油引擎，其排气量为2.0L自然进气，最大马力为174匹，最大扭力205Nm，搭配的是CVT变速箱，整体的马力和扭力输出比上一代的旧2.0L引擎更强。
而新加入的油电Hybrid版本则是采用代号M20A-FXS的2.0L Dynamic Force四缸自然进气引擎搭配一组电动马达，引擎部份有152匹马力和187Nm的扭力，而马达则可额外输出113匹马力和205Nm的扭力，原厂号称其综合马力输出达到186匹，变速箱则是e-CVT，而且它的电池组被安装在前排座椅的下方，因此不会占用到后座乘客的空间。
至于上一代Innova的柴油引擎版本则在这一代被完全取消，上一代的Innova还有一个柴油版本，搭载2.4L的四缸柴油涡轮引擎，最大马力149匹，最大扭力360Nm。
在车型等级规划上，印尼的Innova的普通汽油引擎版本分为2.0G和2.0V两个等级，其中2.0G的售价为4.19亿印尼盾（12.2万令吉），而2.0V则是要价4.67亿（13.6万令吉）。而Hybrid油电版本则一样分为两个等级，价格分别为4.58亿（13.3万令吉）和5.22亿（15.2万令吉）。
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