所谓买车容易养车难，购买一辆新车只是整体拥车体验的一个开始，接下来几年时间里要如何保养并维持车子的状况才是更大的难题，因此在选择入手一款新车时，除了看它的性价比外也还得多做功课，更多的了解一下日后的保养开销才好下决定。
美国的汽车消费者导购网站《CarEdge》最近就公布了一份调查报告，所调查的主题就是北美地区保养开销最便宜的汽车品牌和车款，而且这次是以“长期拥有”为调查重点，意即以每款汽车过去10年的保养和维修开销来做比较。
根据《CarEdge》所公布的报告，来自日本的Toyota毫不意外的成功拿下保养开销最便宜的大众汽车品牌的桂冠，不妄外界长期都把Toyota称为“开不坏的丰田”，因为它在首10年的保养和维修开销确实比其它汽车品牌更便宜。
除了第一名的Toyota之外，同属日系品牌的Mitsubishi和Honda也成功进榜，而且都排在了第二和第三名，而第四和第五则分别是Mazda和Nissan；隶属BMW集团旗下的英国精品小车品牌MINI则排在第六，德系的Volkswagen则排在第七。
根据该网站公布的数据，Toyota品牌的汽车平均在首10年的保养与维修开销为5,996美元（2.66万令吉），第二的Mitsubishi则是7,787美元（3.45万令吉），第三的Honda则是7,827美元（3.47万令吉），都与第一名的Toyota有较为明显的开销差异，而在榜单中排到第十位的韩系品牌Hyundai则来到了8,714美元（3.86万令吉）。
而在豪华品牌的部分，美国电动车品牌Tesla成功拿下第一名，该品牌的10年平均保养开销为5,867美元（2.6万令吉），与Toyota车款的保养开销基本相当；而与Toyota同属一个集团的豪华品牌Lexus则以7,786美元（3.45万令吉）排在第二名，Honda旗下的豪华品牌Acura则以10,730美元（4.75万令吉）排在第三的位置，Nissan旗下的豪华品牌Infiniti则以11,830美元（5.24万令吉）排在第四。
或许有很多人好奇为何身为电动车品牌的Tesla竟然能拿下保养开销最便宜的豪华汽车品牌宝座？这主要是因为Tesla只生产纯电动车（EV），而EV相比传统燃油车少了很多与引擎和变速箱相关的复杂零件，无需更换引擎和变速箱润滑油、引擎的火花塞（Spark Plugs）等消耗品。
此外，一般的EV在松开油门（应该叫电门）之后车子就会自动夹带轻微的马达煞车动作来产生电力回充车上的电池，因此对于煞车片（Brake Pad）的消耗也比较缓慢，所以更换这些消耗品的费用自然也较少，我们公司之前曾有一辆Tesla Model S，根据小编老板的说法，在3年的拥车期间基本都无需更换煞车片。
而在单一车款的部分，《CarEdge》公布的“保养开销最便宜车款”的榜单前六名都是由Toyota囊括，分别是Toyota Prius、Yaris、Corolla、Prius Prime、Camry和Avalon，排在第七到第十的则依序是Honda Fit（本地的Jazz）、Mitsubishi Mirage、Toyota Supra和Honda Civic。
总结来说，日系汽车品牌是这份榜单中的压倒性大赢家，尤其是Toyota集团，旗下两个品牌都在保养开销的表现方面让人相当满意。不过必须提醒大家的是，这份榜单是基于北美市场的车款和当地的保养费用来做调查，并不能完全真实反映出这些品牌在其它国家/地区的情况，因此大家简单的参考参考就好。
