使用RFID支付大道过路费的朋友相信有不少人都遇过系统故障或探测器不灵敏，导致时常无法顺利通过收费站的问题，而工程部副部长Abdul Rahman Mohamad日前也表示，工程部已拟定多项措施，正逐步改进我国的RFID系统的妥善率和稳定性。
工程部副部长昨天在国会里指出，工程部已经意识到我国大道收费站的RFID系统存在多项问题和缺陷，导致许多用户无法顺利通过收费站，一些RFID通道更因此而常大排长龙，因此工程部已经和大道局（LLM）合作，采取多项措施希望能改善RFID系统所面对的问题。
他指出，政府目前无意撤走大道收费站RFID通道内的电子栏杆，因为这会引发其它的问题，而工程部和大道局都已向各家大道公司下令，要求大道公司提升RFID系统的维护和检修作业，并且更频繁的为RFID系统进行保养，确保RFID系统随时处于正常运作的状态。
“大道公司也被要求提高大道用户的RFID使用意识，确保他们在出行前先确认Touch ‘n Go电子钱包户口内拥有充足的余额，避免因为余额不足而卡在收费站并引发堵塞问题。”
至于被外界视为是解决问题最有效方案的多流量通道（MLFF）收费系统，副部长表示这套系统的研究和准备工作已经进入结尾阶段，预计可在2025年正式启动，而且会让用户可以选择各种不同的付款方式，如信用卡、提款卡、电子钱包等，这可避免一些粗心的大道用户因为余额不足而卡在收费站造成堵塞的问题。
所谓的多流量通道（MLFF）是指类似于新加坡大道的收费方式，即取消现有传统收费站的电子栏杆，让车辆可直接同行并依靠侦测器收集车辆的资讯，向车主征收过路费，在少了传统收费站栏杆后将有助于车辆通过收费站的效率，大幅度改善收费站前堵塞的问题。
