国产品牌Perodua在今年2月发表全新大改款的第二代Axia时就取消了手排变速箱（MT）的版本，并且表示原厂并未放弃手排市场，而是打算利用上一代的Axia作为基础，在今年重新推出搭载手排的入门版Axia 1.0 E，并且会继续成为本地市场最便宜的新车，而如今2023年式的Axia E已在本地现身，并被本地网民拍到了。
根据网民Muhd Hamka分享给我们的照片，这两辆Axia应该就是将在今年发表的2023年式手排班Axia E，因为其外观依旧和上一代小改款前（第一代Axia在2019年进行小改款，前保险杆的设计明显有差异）的造型一样，属于最初一批的Axia造型，而且搭载了成本更便宜的铁圈而非铝制轮圈，同时其左右后视镜也采用全手动调整而且没有烤漆。
其实P2在2019年推出一代Axia小改款后依旧有提供手排版本，但当时的手排版Axia同步换上了新的保险杆设计，而这次的照片明显可以看到原厂打算用回2019年之前的保险杆造型，同时照片中出现的灰色Axia也不曾在上一代手排版的Axia E身上提供过，因此相信是新增的配色。
作为最入门的Axia，除了沿用上一代的底盘和造型设计外，2023年式的Axia E预计也会把其它等级标配的倒车雷达和后挡风玻璃的雨刷给拔掉以压低成本，但庆幸的是，从这组照片看来，2023年式的Axia E手排版依旧在头灯组有提供大灯投射镜（Projector），而不是传统的反射灯罩（Reflector）。
在动力规格的部份，几乎可以肯定它依旧会搭载同一具的1.0L三缸自然进气汽油引擎，这具引擎代号为1KR-VE，而变速箱当然就是五速手排（5MT）了，主要是满足为数不多的手排消费者需求，以及驾驶学院需要手排车用来考试和驾驶课程的目的。
2019年推出的手排版Axia 1.0E MT售价在当时为RM24,900，是我国当时市场上售价最便宜的新车，而到了今年2月，Perodua在推出第二代Axia是就没有提供手排版本。
