在去年6月发表全新第三代大改款的BMW X1之后，这家德系豪华品牌如今接着为新一代的X1推出高性能版本的X1 M35i xDrive，搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，成为X1系列里的旗舰车型。
虽然都是同一具引擎，但新的X1 M35i xDrive在不同市场拥有不同的调校输出，在欧洲市场，它拥有300匹马力而在美国则有317匹，至于扭力的部份则一样都是400Nm，搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱以及xDrive全时四轮传动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩5.4秒，极速250km/h。
这次新的X1 M35i新增了一个名为M Sport Boost的功能，驾驶者只需长按左侧方向盘后方的换挡拨片至少一秒，系统就会进入运动化调节模式，把车上搭载的M电子化悬吊降低15mm，并且把方向盘的辅助力道减少让方向盘变得更重，以取得更好的转向齿比。
新的X1 M35i还可额外选配原厂的M Compound运动化煞车系统，这套煞车系统在前轮部份采用一组385mm直径的打孔式煞车碟盘，搭配一组四活塞的煞车卡钳，而后轮则是采用330mm的实心碟搭配单活塞的煞车卡钳，而且其煞车卡钳采用灰色烤漆，上面还有象征高性能的“M”标志。
除此之外，作为性能版的车型，X1 M35i xDrive也在外观上改搭更运动化和前卫的前后保险杆造型，以及在车头的双肾型水箱护罩上拥有一个“M”的铭牌，还有尺寸更大的轮圈，以及车尾改为左右四出的排气尾管。
而在内装部份，它的整体内装设计和去年发表的第三代X1其实差异不大，但在一些细节上做了运动感的升级，包括红黑色搭配的运动化座椅、麂皮包覆的中控台、铝制的“M”煞车和油门踏板和专属的方向盘以及换挡拨片等，其它配备基本比照标准版的X1。
第三代的X1目前还未正式来马，不过其纯电动的版本iX1则已经在本地销售，只有iX1 xDrive30一个等级，在本地要价RM272,370。
