成功集团（Berjaya Corporation Bhd）创办人兼顾问丹斯里陈志远（Vincent Tan）今天表示，他已就大马政府官车维修与管理特许经营合约一事向政府提起诉讼。
陈志远是在今天出席与Naza集团的股权签署仪式后，向在场媒体表面已对政府采取法律行动；他叙述，政府是在2019年针对官车维护与管理特许经营合约重新发起招标，后来该公司与Naza控股（Naza Corp Holdings Sdn Bhd）组成的联营公司已获得政府颁发意向书（LoI）。
2020年初爆发喜来登政变，前朝希盟政府丢失政权后由丹斯里慕尤丁出任首相，成功集团与Naza的联营公司在获得上述特许经营项目意向书的3个月后即遭取消。
“我们的竞标出价是众多公司之中最低的一家，但发生喜来登政变，这项合约却由Spanco公司获得，而他们的竞标出价比我们高出7亿令吉。”陈志远这么表示。
他对于当时的政府愿以更高的价格将官车维护与管理的合约颁给Spanco感到不解，并且也针对此事采取相应的行动维护联营公司利益。“我们已在大概一两个月前就此事入禀法庭，目前等着法庭进一步指示。”
回顾过去，我国的官车承包合约过去25年来都是由Spanco公司所获得，而Spanco的上一份合约是在2019年12月31日正式结束。前朝希盟执政时期，政府有意开放让外界竞投政府的官车承包合约，新的合约期限为15年。
当时被指有意竞投合约的包括了原本的Spanco、Sime Darby、DRB-Hicom、Go Auto、Comos、Samling集团、Berjaya集团以及Naza集团等。
虽然有关合约及竞标商意向书的内容细节并不明，但根据政府现有的1万2,500辆汽车来看，估计该合约从第五年起每年价值高达3亿令吉；目前，政府所有的汽车都是通过Spanco以租赁的方式每五年更换，其中包括了部长、高级公务员的官车，乃至于警察所使用的巡逻警车。
