同属Volkswagen集团旗下的两大豪华品牌Porsche和Audi近日同时宣布在国外召回旗下多款纯电动车（EV），以调查和修复电池密封胶不足、可能导致EV电池漏电甚至起火燃烧的隐患。
根据外国媒体《Road & Track》以及多家汽车媒体的报导，Porsche日前宣布召回4,777辆旗下各类型和等级的Taycan电动车，而Audi也宣布召回1,899辆旗下的e-tron GT和RS e-tron GT电动四门跑房。
无独有偶，基于集团内部共享技术与资源的概念，Porsche Taycan和Audi e-tron GT系列其实都是共用同一组底盘和电池技术，因此这次的召回事件不单只是影响到Porsche Taycan，连Audi e-tron GT系列的车主也被牵涉在内。
根据报导，Porsche早在去年9月就已经发现旗下Taycan电池组使用的密封胶存在缺陷，导致电池组的密封性不足并可能会导致外部潮湿引发的液体渗漏进入导致高压电池漏电，在最坏的情况下可能会导致车子突然起火燃烧。
Porsche于是决定在2023年出厂的所有新款Taycan身上都采用改良过的密封胶，并预计可借此方法解决问题，岂料依然在今年3月开始陆在美国收到至少3宗Taycan存在密封胶问题的投报，并且有Taycan车主发现仪表板亮起警示灯，要求车主把他的Taycan送回原厂检修。
根据Porsche在本月1日提交给美国高速公路安全局（NHTSA）的报告中指出，除了Porsche接到有关Taycan的密封胶投报问题外，Audi的e-tron GT系列暂时未在美国地区出现类似的投报，但基于两者共用底盘和电池模组的关系，Audi也决定在北美地区召回旗下的e-tron GT系列。
报告也指出，被召回的4,777辆Taycan和1,899辆e-tron GT都是在美国和加拿大地区售出，生产年份介于2022年9月到今年8月之间，原厂将会为受影响的车主检查他们的电池组密封胶质量，一旦发现密封效果不佳就会为车主免费更换一组新的电池。
不过，Porsche也强调相关的电池密封胶质量问题至今并未在Taycan或e-tron GT车系上真正引起火患事故，两家公司是出于防范和保障顾客安全的前提而主动提出召回，同时也已下令所有经销商暂停销售有关批次的Taycan和e-tron GT，直到原厂确认安全后才交车给客户。
