自去年7月宣布把Crown独立成一个全新的子品牌，并一口气发表4款概念车型后，Toyota如今正式发表了油电SUV版本的Crown Sport Hybrid，并且宣布即日起在日本开始接受新车预订，并且将在下个月开始于当地交车给客户，同时也预告会在今年12月发布插电式混合动力（PHEV）的版本。
重获新生后的Crown一共分为四种不同的车型，分别是Crossover（基本就是车身离地较高的Sedan）、Sport（SUV）Sedan（传统房车版本）和Estate（旅行车版本），而且它不再是Toyota品牌旗下的一款普通产品，而是独立成一个新的子品牌，主打中高端的市场。
这次发表的Crown Sport主打“均衡的动力与优雅”的设计概念，强调拥有运动化的驾驶体验，但同时也保有Toyota一贯的优雅，而且还强调上下车甚至是开车的过程都很舒适方便。
外观上，Crown Sport的车头延续了之前Crown Crossover的整体车头设计风格，采用两段式C字型的头灯设计，下半段还左右相互连接在一起，车侧则是采用21的轮圈，车身长度达到4,720mm，车宽1,880mm，整体尺码与BMW X3相当，但车身高度比X3要低一些。
内装部份，Crown Sport搭载了一个12.3寸的触屏式荧幕主机，而且中控台左右两侧也以颜色做了明显的区隔，驾驶座一侧采用全黑设计，原厂号称是为了让司机可专心享受驾驶过程，而副司机座一侧则采用不同的颜色搭配。
另外，由于Crown系列面向的是高龄化的日本市场，因此这款Crown Sport也特别针对30甚至是40岁以上的顾客群做了车体设计部份的优化，包括更高的椅垫高度，而且车门的开口角度也更大，更方便让司机和乘客上下车。
在动力规格部份，Crown Sport搭载一具2.5L的Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎加上后置式的电动马达，这具代号A25A-FXS的引擎强调出色的省油和低排放特性，综合油耗数据可达到21.3km/L，而且搭配了E-Four电子四驱系统，但原厂并未透露其它具体的性能数据。
Crown Sport在日本当地只有Sport Z一个版本，正式售价为590万日元，换算成令吉约为RM187,123，若这款SUV被引入大马的话加上政府抽取的进口关税，价格动辄都会在30万令吉以上，而当然我国的Toyota总代理应该也不大可能会引入这款SUV，不知大家对这款SUV有何看法？
