Toyota本月初发表了SUV版本的Crown Sport Hybrid之后,就曾预告过会在较后另行发表插电式混合动力(PHEV)的版本,而如今在东京车展上,Toyota也正式对外公开了Crown Sport PHEV的部份规格与详情,并且让它在会场公开亮相。
根据Toyota给出的资料,Crown Sport PHEV搭载一具2.5L的自然进气汽油引擎,而且搭配一组更强劲的电动马达和容量更大的电池,相比传统的油电Hybrid版本可以实现更长的纯电续航里程,而且性能也比后者更强同时也更省油。
不过原厂并未在车展上对外公布它详细的马力和扭力等性能数据,也未有给出PHEV版本的官方油耗数据,原厂早前曾经表示PHEV版本的Crown Sport将在今年12月正式对外发布,预计到时它的所有数据和规格都会对外公布。
最为对比,Hybrid版本的Crown Sport搭载同一具的2.5L四缸自然进气引擎,引擎代号为A25A-FXS,综合油耗数据达到21.3km/L,同时因为马达被安装在后轴上因此可以实现E-Four电子四驱功能。
Toyota Crown曾经作为Toyota品牌旗下一款主打高端的四门豪华房车,但早前停产之后,如今复活被独立成Toyota集团旗下一个独立的子品牌,并且将会先后推出四种不同的车型,分别是传统四门房车、Estate旅行车(Wagon)、Crossover(车身离地高度较高但未达到SUV的高度),以及这次的Crown Sport(SUV车型)。
Crown Sport的车身长度为4,720mm、车身宽度1,880mm、高度1,565mm,是一款主打“均衡的动力与优雅”的SUV,强调拥有运动化的驾驶体验,但同时也保有Toyota一贯的优雅,而且还强调上下车甚至是开车的过程都很舒适方便。
外观上,Crown Sport的车头延续了之前Crown Crossover的整体车头设计风格,采用两段式C字型的头灯设计,下半段还左右相互连接在一起,车侧则是采用21的轮圈,车身长度达到4,720mm,车宽1,880mm,整体尺码与BMW X3相当,但车身高度比X3要低一些。
内装部份,Crown Sport搭载了一个12.3寸的触屏式荧幕主机,而且中控台左右两侧也以颜色做了明显的区隔,驾驶座一侧采用全黑设计,原厂号称是为了让司机可专心享受驾驶过程,而副司机座一侧则采用不同的颜色搭配。
另外,由于Crown系列面向的是高龄化的日本市场,因此这款Crown Sport也特别针对30甚至是40岁以上的顾客群做了车体设计部份的优化,包括更高的椅垫高度,而且车门的开口角度也更大,更方便让司机和乘客上下车。
Toyota Crown Sport SUV PHEV