如题所述，2024年式小改款的Mazda CX-5似乎即将在本地面市，因为新车已悄悄入境大马【点击这里查阅】，而且我们paultan.org的读者也匿名向我们投送了一些有关新车在本地的售价编成，以及规格配备等信息。
根据这名吹哨者所提供的资料，这显然是官方内部流出的文件，内容指新车将继续在本地提供四种动力，以及五种不同等级可选，从入门至顶配款依序排列分别为2.0G 2WD Mid、2.0G 2WD High、2.5G 2WD High、2.2D 2WD High，以及2.5T AWD High。顾名思义，最顶级的2.5T是唯一采用全轮驱动设置的版本。
在大家最关心的价格方面，五种等级依序售RM149,469.20（2.0G 2WD Mid）、RM166,469.20（2.0G 2WD High）、RM179,960.40（2.5G High）、RM185,322.80（2.2D 2WD High），以及RM193,760.40（2.5T AWD High）。
以上价格均为西马半岛的上路价，不包车险和其他配件，若选择带金属漆面的车身配色，如Soul Red Crystal和Machine Grey等高级配色则需加价RM3,300；此外，消息人士称，客户现已可支付RM1,000订金（可退还）提前预订新车，首批新车预计将在明年3月登陆大马，并在4月开始交付。
外观上，小改款的CX-5只有小幅度的修饰，乍看之下和之前似乎差异不大，但熟悉CX-5的朋友相信还是能一眼看出它的差异，首先就是前保险杆取消了原本的前雾灯，而且整体变得更加简洁。
同时它的水箱护罩下缘的镀铬饰条两侧也明显变粗，而头灯组内的灯具排列方式，包括它的LED日行灯也做了改变，原本单颗式设计的LED日行灯改为了两条L字型的设计，整体有点类似BMW经典的天使眼日行灯设计。
车侧部份几乎没有任何改变，但原厂有为它加入一组新设计的轮圈，而车尾也同样做了相呼应的设计，原本就采扁平设计方式的尾灯组内的灯具排列方式也仿造了头灯组的做法，采用两个L字型的LED灯条设计，而且也缩小了后保险杆上红色反光片的面积。
配备方面，入门的2.0G 2WD Mid和2.0G 2WD High将采用17寸轮毂、自动折叠车侧后视镜、带自动上锁功能的Keyless entry；2.5G 2WD High、2.2D 2WD High，以及2.5T AWD High则在入门款的基础上换装一套更大尺寸（19寸）的双色轮毂，这样的做法与现款在售的CX-5相似。
进入车内，新的CX-5全系最大的变化是中控台屏幕内建的多媒体信息娱乐系统，其中2.0G 2WD Mid现在将提供无线的Apple CarPlay和有线的Andorid Auto，其他新增配备还包括有手机无线充电面板，以及LED车室照明灯。
接下来，2.0G 2WD High将额外增加换挡拨片、带记忆功能并可做十向调节的电动前排座椅，以及一系列先进的驾驶辅助系统；2.5G 2WD High和2.2D 2WD High则在前者的基础上额外增加前排座椅通风功能，并在仪表盘上配备7寸的TFT彩色行车资讯显示屏。
最后，在最顶级的2.5T AWD High上，除了前述的配备一应俱全以外，它还将追加越野牵引辅助系统。好了，以上是目前我们所得知的信息，更详细的规格配备，以及准确的售价仍需等到官方做正式发布。无论如何，我们将继续为大家跟进，看到这里大家对新的CX-5有什么想法呢？欢迎留言讨论。
