天然资源及环境永续部长聂纳兹米表示，待首都的公共交通系统进一步完善，并达到一定阶段后，政府或将考虑落实“交通拥堵费”（Congestion Fee），以提高城市的可持续发展能力。
他透露，一旦轻快铁3号线（LRT3）和捷运3号线（MRT3）竣工并通车后，他将建议政府向驾驶者征收交通拥堵费，而目前政府已就此事进行了初步讨论。
“这并不是我个人的决定，但如果我们想谈论一个更永续的城市，这是我们必须考虑的事情。”聂纳兹米昨天在出席主持《国家基建公司永续蓝图》推介礼时这么表示。他强调，这只是其个人建议，最终仍交由政府来决定是否收取该费用。
事实上，前朝国盟政府掌权期间，时任交通部长拿督斯里魏家祥也曾透露，政府有意在2030年MRT3开通之后开始征收交通拥堵费；聂纳兹米指出，实施交通拥堵费是政府必须做出的艰难决定，就像政府当年推出针对性的电费补贴，迫使企业探索太阳能一样。
“我们必须牢记，我们需要改变我们的习惯。目前还没有做出任何决定，但政府必须做出艰难的决定。例如，在过去的一年里，我们开始了针对性的电费补贴，经过投诉和所有诸如此类的抱怨后，许多公司被迫开始安装太阳能电池板和采取节能措施。”
