在刚结束的2024日本东京改装车展上，Mazda对外推介了旗下一个新成立且主打高性能的部门，名为Mazda Spirit Racing，根据原厂在车展上的说法，这个新部门将会针对现有的Mazda车款作出性能化升级或改造并推出市场销售。
其实Mazda Spirit Racing并不是Mazda旗下第一个高性能部门，比较熟悉Mazda的朋友应该都还记得Mazda多年前还有一个名为Mazdaspeed的部门，并且曾经推出过性能版的Mazda 3，不过这个Mazdaspeed部门后来已被原厂“荒废”并走入历史，而新成立的Mazda Spirit Racing则大有取代Mazdaspeed的意味。
配合Mazda Spirit Racing部门的推介，原厂也在这次的车展上一同发表了两款披上Mazda Spirit Racing名号的产品，它们都是基于Mazda现有的车款进行性能强化，不过目前还是处于概念车（Concept Car）的阶段，因此未来正式推出市场时或许会和现在所看到的规格有些差异，它们分别是Mazda 3和MX-5！
首先我们来看看这款Mazda Spirit Racing的MX-5，它的正式名称为Mazda Spirit Racing RS，外观上与现有的标准版MX-5没多大差异，主要采用了水泥灰的车身烤漆，并且在引擎盖和车尾都多了黑色的贴纸，同时前保险杆中间部份也多了一个红色线条。
只是外观上的运动化改造吗？当然不是，这款Mazda Spirit Racing RS对比标准版的MX-5还额外多了Brembo提供的煞车系统，而且搭载红色的煞车碟盘，黑色的全新轮圈，而且其原本的悬吊与避震器系统也经过强化，让它的车身离地高度变得更低，拥有更出色的操控性能，内装部份则换上了Recaro的赛车座椅，搭配多点式的赛车安全带，一些中控台、门饰板和中央鞍座部位也改用了麂皮材质。
而另一款同样在场亮相的Mazda 3则被称为Mazda Spirit Racing 3，它和MX-5一样采用了水泥灰的车身烤漆，拥有同样设计的贴纸和红色线条、同样设计的黑色轮圈，而且也在煞车系统、悬吊部份同样经过强化，一样采用Recaro的赛车座椅以及赛车式的安全带。
原厂并未在车展上对外透露这两款Mazda Spirit Racing的车款是否在引擎和变速箱部份经过强化，但考量到它们都还只是概念车阶段，因此暂时还不能排除任何的可能性，而原厂也强调，Mazda Spirit Racing的产品除了主打高性能外，也是一款同时兼顾到日常代步需求的产品。
