中国鸿日 Honri Boma EV亮相曼谷车展, 续航里程最长200公里, 极速仅100km/h, 即将引进泰国销售, 车头设计像谁?

在目前的2024曼谷国际车展上,有一款来自中国的纯电动车(EV)吸引了许多人的目光和眼球,但这款电动车之所以吸引人去关注并不是因为它拥有什么黑科技或是什么傲人的技术,而是因为它的车头出奇的与Toyota Alphard极其相似,并且还公然准备要在泰国上市销售。

这款电动车的英文名称为Honri Boma EV,翻查中国的网络资料后,它在中国被称为未奥BOMA,是一款纯电动的四座五门电动车,所以并不算是一款MPV,它的车身长度只有3,517mm,车宽1,495mm,车高1,660mm,轴距则只有2,495mm,车身离地高度也只有130mm。

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根据资料,未奥BOMA是鸿日(Honri)汽车旗下的一个产品,而鸿日汽车则是一家成立于2014年的纯电动车企业,未奥算是这家公司旗下的一个品牌。根据鸿日汽车在中国官网内的自我介绍,该公司自称是一家具备自主研发能力的“高端电动汽车品牌”,自称拥有全行业规模最大、技术最先进的日照(日照是山东省内的一座城市)电动汽车生产基地。

而这款Boma的最大特点,就是它那几乎百分百拷贝第三代Toyota Alphard的车头造型,两者唯一的明显差异就是尺码和比例,其它如头灯组、水箱护罩、保险杆等造型都是如出一辙,另一个差异就是水箱护罩中间的厂徽不是Toyota,而是鸿日自家的厂徽。

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据了解,这款Boma EV是在去年才在中国开卖,在当地被定义为一款“微型电动车”,官方售价介于3.99万到5.19万人民币(2.6万到3.4万令吉)之间,搭载一组前置式的电动马达,拥有41匹马力和84Nm的扭力,极速为100km/h。

它的电池容量有两种不同容量可选,分别是11.9kWh和18.5kWh,前者只有130公里的续航里程,而后者则有200公里,但都是基于中国的CLTC测试标准,若依照欧美国家更严格的WLTP测试标准,其续航里程将会更短。

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而在充电效能部份,官方只提到Boma支援普通的AC交流电充电协议,需要10个小时充满电,并未提到效率更高的DC快充。而即将引进泰国的则是搭载18.5kWh的“大”容量电池版本,原厂宣称将会为它提供3年/10万公里的新车标准保固,而电池则有8年/12万公里保固。

在中国的网络上,虽然许多中国汽车媒体也都表示它的车头造型与Toyota Alphard“基本一致”,但却没有使用“山寨”或“抄袭”等直观的负面字眼,至于它是不是山寨Toyota Alphard,大家自己也心里有数吧!