德系豪华品牌Mercedes-Benz于去年5月向本地市场引进了旗下的旗舰高性能四门PHEV跑房Mercedes-AMG GT 63 S E Performance；如今，原厂宣布为GT 63 S E Performance引进名为F1 Edition的特仕版，售价RM2,118,888。
外观上，它和去年发表的标准版GT 63 S E Performance没什么明显差异，但采用专属的灰色车身烤漆，搭配由黑至深灰的渐层式车身下缘以及特殊的红色线条点缀，同时也在车侧翼子板、内装地毯等部份多了F1 Edition的名牌以突出它的特仕版身份。
此外它也配有21寸的AMG锻造式削光黑轮圈，而且轮圈内配有红色饰条，原厂表示这组轮圈的设计尤其是其红色的外圈饰条是参考了Mercedes-AMG的一级方程式赛车（Formula 1）的官方医疗急救车的轮圈设计。
其它部分则和标准版的GT 63 S E Performance基本维持一致，它依旧搭载同一具的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力639匹，最大扭力900Nm，但因为它是PHEV油电版本，所以后轴多了一组可额外输出204匹马力和320Nm扭力的电动马达，让它的综合马力达到843匹。
根据官方公布的资料，GT 63 S E Performance在配有一具强劲的汽油引擎作为前提下还额外多了一组电动马达，让它的性能比没有马达辅助的GT 63更强，具体只需2.9秒就可完成0-100km/h的冲刺，0-200km/h的加速成绩也不到10秒，而且极速可达到316km/h。
它可采用标准3.7kW的AC充电装置来为车上的电池组进行充电。不过由于电池容量不大，所以充电时间也不会太长。这款油电跑房也具有纯电（Electric）、舒适（Comfort）、运动化（Sport）、进阶运动化（Sport+）、赛道（Race）、湿滑路面（Slippery）和个人定制（Individual）驾驶模式切换。
因为是PHEV，这款AMG GT 63 S E Performance在启动车子时也一样没有引擎声浪，但为了维持AMG 63系列的热血度，原厂会在车主按下引擎启动按钮时就透过车内的喇叭播放模仿引擎启动的声浪，并且为它特别定制了跑车化的对外引擎声浪，让车子在纯电动驾驶时依然可发出引擎声提醒周边的路人。
2024 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance F1 Edition
