看来又有一家外国车企即将来马，不过这次不是中国车企，而是来自越南、成立只有好几年时间、号称主打豪华市场的VinFast！虽然VinFast官方不曾对外宣布是否会来马，不过最近却有网友在本地拍到一辆挂着蓝色商用临时车牌的VinFast纯电动车正在我国上路！
根据网友Haritharan Gunasegaran提供给我们的照片，这辆蓝色的VinFast VF5纯电动小型跨界SUV在完全没有任何伪装的情况下，挂着吉隆坡的蓝色商用临时车牌在森美兰州的某处公路上行驶，目前尚不知道这是否是出自VinFast原厂的手笔，抑或只是本地的一些车商以平行进口的方式单一引进。
如果这真是出自原厂手笔的话，那就意味着VinFast正打算开拓大马市场，而且值得一提的是，这也不是我国第一次看到有VinFast的车辆在本地道路上行驶，之前也有过另一辆VinFast的纯电动车VF e34曾在本地悬挂蓝色商用车牌行驶，若把两起事件串联起来，或许能解读为VinFast有意来马。
照片中蓝色的这辆VinFast VF5是一辆小型跨界纯电SUV，它的车身尺码为3,965×1,720x,1,580mm（长x宽x高），轴距为2,513mm，仅比大家熟悉的Perodua Myvi要大一些。
根据越南市场的资料，VF5搭载一组前置式的电动马达，拥有136PS马力和135Nm的扭力，0-100km/h加速成绩10.9秒，电池容量为37.23kWh，根据NEDC的测试标准，其续航里程为326公里，支持DC快充但没有明确表明其最高的充电功率，原厂号称30分钟可从10%充电到70%。
没错，这款VF5的续航里程虽然看起来还算可以，但其动力配置其实并不出色，以纯电动车来说10.9秒的破百成绩算是尾班段了，更何况VinFast是一家自诩为豪华品牌的车企。而它在越南的价格其实也不算贵，它在当地的售价为4.58亿越南盾，兑换成令吉不到8.5万，所以实际上并不算“豪华”。
更堪的是，这款VinFast VF5电动车其实已在泰国和印尼宣告即将上市，它在泰国当地的配置还被阉割了，其马力输出被下调到95PS，官方公布的续航里程也下调到260公里（同为NEDC标准），这可能意味着它在泰国当地搭载的电池容量缩水，所以它在海外市场对标的，其实就是中国哪吒汽车的Neta V。
最后一点比较诡异的是，纵然VinFast原厂不曾表明会否来马，但我们在职业社交媒体平台LinkedIn输入“VinFast”和“Malaysia”两个关键词并搜寻一轮后，发现竟然有一个名为Jean Jacques BUI的人宣称自己是VinFast在印尼和大马市场的副首席执行员（Deputy CEO），看来VinFast真的有在计划要来大马？
