如题所述，砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里促请中央政府寻找廉价且可持续的替代能源，例如砂拉越政府积极推行的氢能源，以取代当前被广泛应用的柴油。
他表示，他本身对于氢能替代柴油燃料的前景充满信心，特别是透过氢气可以更低的成本进行生产时，这一前景就更加可期。
“找到柴油的替代品，就不需要补贴了，如果我们能够降低氢气的生产成本，那为何还需要使用柴油呢？若能够转用另一种能源，问题自然就解决了。”
根据《东方日报》报道，阿邦佐哈里日前在婆罗洲会展中心出席亚太绿色氢能大会（APGH 2024）主持开幕仪式后，在新闻发布会上这么表示。
他还指出，在砂拉越政府与国家石油公司（Petronas）通力合作之下，已将氢气生产的电力需求降低至每公斤38千瓦时。
“这一进展旨在将氢气生产成本削减多达50％甚至更多，以提升其作为可持续能源的可行性和竞争力。砂拉越已迈向正确的方向前进，我们拥有自己的电解槽和组装厂，可以处理从水（H2O）到氢气的转换过程。”
另外，在为大会致词时，阿邦佐哈里也提到，自2017年落实氢能清洁能源计划以来，砂拉越政府的倡议已经取得了成果，包括在古晋建成东南亚首个综合氢气生产和加氢站，每天可生产130公斤高纯度氢气，能够支持并为5辆燃料电池汽车（包括三辆巴士和两辆汽车）加氢。
“鉴于氢气作为清洁运输燃料的巨大潜力，我指示砂拉越经济发展公司（SEDC）探索在砂拉越全境建立多燃料加油站，除了提供普通汽油和柴油外，还提供氢气作为替代燃料。”
“我同时已经指示砂经济发展公司，确保在2025年前投入运营智轨列车系统。这一里程碑将使古晋成为东南亚首个将氢能纳入城市交通基础设施的城市，自2020年以来，氢气巴士已经在试运行期间为超过1万8,000名乘客提供了交通服务。”
