虽然我们的柴油零售价已采用每周自由浮动机制，但首相兼财政部长拿督斯里安华表示，柴油补贴并未完全取消，政府仍需承担大约70亿令吉，用于西马半岛的柴油相关补贴。
根据《南洋商报》报道，安华指出，政府并没有取消补贴，而是确保补贴管理更有效及不被滥用，并能惠及符合资格群体，以教育、卫生、公共交通及其他影响人民领域方式回馈。
安华在一份新闻稿上表示，昌明政府执政后，尽管全球原棕油价格每吨超过3,890令吉，但政府依旧维持瓶装纯棕油食用油价格零售顶价，即1公斤装6令吉90仙、2公斤装13令吉30仙、3公斤装19令吉60仙，以及5公斤装30令吉90仙。
他举例，3月的原棕油价格为每吨4,215令吉，4月每吨4,255令吉，而5公斤装纯棕油食用油价格可以上涨至33至35令吉；另一方面，他还透露，国内贸易与生活成本部自2023年3月1日起已展开“纰漏行动”（Ops Tiris），以打击不符合资格者滥用补贴柴油问题。
“截至去年12月31日，政府共充公了644万公升柴油，预计价值约1,412万令吉。基于该行动取得良好成果及进展，目前纰漏行动3.0扩大范围，涵盖其他统制品，如糖、一公斤装包装食油、RON95汽油及液化石油气。”
