英国豪华SUV品牌Land Rover刚对外发表了全新的Defender Octa，它对比现有标准版的Defender拥有更强的性能，号称是历来最强的Defender，而且还搭载了4.4L V8大排量引擎以及Mild Hybrid微型油电系统。
原厂也明确表示，新的Land Rover Defender Octa将会是Defender家族内定位最旗舰的存在，而且是基于五门版的Defender 110改造强化而成，所以它的车身尺码也与五门版的Defender 110基本一致。
在动力规格部份，Defender Octa搭载一组由BMW提供的4.4L V8双涡轮增压汽油引擎，而且有Mild Hybrid微型油电系统辅助，最大马力635PS，最大扭力750Nm，与Range Rover Sport SV拥有同样的动力数据。
根据原厂公布的资料，Defender Octa的0-100km/h加速成绩为4秒整，对比Range Rover Sport SV的3.6秒稍慢；它的极速为155mph（248km/h），同样也不如Range Rover Sport SV的290km/h来得快。不过Defender依旧还是一款以越野为主的SUV，所以直线加速性能稍逊于Range Rover Sport SV也是意料中事。
在拥有强大的动力心脏后，Defender Octa的煞车和悬吊系统当然也需要进行额外强化，原厂生成Defender Octa搭载了一套全新名为6D Dynamic的液压悬吊系统，拥有更高的悬吊强度并且配有可变行程的主动弹簧，同时煞车碟盘直径也加大到400mm，方向盘系统也经过优化让它拥有更好的反应。
同时，Defender Octa的外观也和一般版本的Defender有些细微的不同，包括更宽更外扩的轮拱，重新设计的前水箱护罩、后保险杆和排气尾管，而且车底也搭配了铝制和石墨材质的护板。
此外，Defender Octa也额外多了一个名为“Octa”的驾驶模式，让它可在越野时拥有更强的动力输出，并且可维持较高的车身动态，同时原厂也针对它的其它驾驶模式如沙地（Sand）、泥地（Mud）、草地（Grass）、雪地（Snow）等模式进行了专门的重新调校。
内装部份，Defender Octa也搭载了不一样设计的座椅，而且是采用一体化的设计，拥有更好的身体支撑和包覆性，而且其选用的皮革也号称比传统皮革更轻。
新的Land Rover Defender Octa将在本月11日至14日的英国Goodwood Festival of Speed活动上正式对外实车首发亮相，它在英国当地的价格从14.53万英镑（87.2万令吉）起跳，而且也会在新车面世的第一年推出特仕版的Defender Octa Edition One，要价16.08万英镑（96.5万令吉）。
虽然才刚全球首发，不过大马的Jaguar Land Rover原厂也宣布这款号称性能最强的Land Rover Defender目前已在我国开始提前接单，有兴趣的朋友可以点击这里前往原厂的官网了解更多详情。
