Mercedes-Benz Malaysia今天向我国市场正式发表了全新一代的C-Class性能旗舰，也就是Mercedes-AMG C 63S E Performance，它除了是C-Class家族里性能最强的存在之外，也是历代C 63里第一次搭载油电系统的车型，而且是可充电的PHEV！
作为一款高性能的PHEV，C 63S E Performance搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组负责驱动后轴的电动马达，引擎本身有476PS马力和545Nm的扭力，而马达则可输出204PS马力和320Nm扭力，综合马力达到680PS，综合扭力1,020Nm，号称历来性能最强的C 63。
C 63S E Performance采用4Matic+全时四驱系统，搭配AMG Speedshift MCT 9G九速自排变速箱，0-100km/h加速成绩只需要3.4秒，极速为电子限速的250km/h，但我国的C 63S E Performance已标配原厂的AMG Driver’s性能套件，所以极速被提升到280km/h。
同时，本地的C 63S E Performance也标配后轮转向辅助系统，让它可在弯道中拥有更准确的车头指向性和更好的稳定性，并且也可在拥堵的小路内实现更小的车身回转半径。
作为一款PHEV，C 63S E Performance也搭载一组容量不大的6.1kWh电池，在纯电模式下其续航里程可达13公里，并且支持3.7kW的AC家用充电协议，虽然纯电续航里程不长，但这套PHEV系统更大的用意其实是透过电动辅助让C 63拥有更强的动力，而不是追求油耗或纯电续航里程。
我国的C 63S E Performance为特仕版的AMG F1 Edition，采用的是专属的灰色车身烤漆搭配专属的车身贴纸，内装部份也有一些特仕的标志和铭牌，而且标配20寸的轻量化轮圈，以及红色的煞车卡钳，同时也搭载宾士最先进的Digital Light智能化LED头灯组，以及全景式玻璃天窗。
在内装部份，它和标准版的C-Class一样搭载两具大荧幕，分别是12.3寸的全数位化电子仪表板，和11.9寸的竖屏式荧幕主机，而且一样有多彩选择的车内气氛灯、彩色抬头显示器、Burmester音响系统、附记忆功能的电动座椅、内建AR导航功能、还有就是红色的安全带，以及更偏运动化的赛车座椅等。
在安全配备部份，作为C-Class系列的旗舰产品，C 63S E Performance的配备自然是最完整的，它搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车、自动煞车辅助、车道居中辅助、盲点侦测、胎压侦测系统等都一应俱全，也有自动停车功能和360度环景摄影系统。
最后则是价格部份，作为C-Class的性能旗舰，C 63S E Performance在我国目前仅有特仕版F1 Edition销售，它的正式价格为RM958,888，此价格已包含首年的路税但不包括保险，并且可享有原厂4年无限里程的新车保固。
2024 W206 Mercedes-AMG C 63S E Performance F1 Edition
