2015年面世至今的第四代Mazda MX-5向来都没有主打大排量的引擎，而是以较小排量的自然进气引擎搭配手排变速箱瞄准一众热爱操控与纯粹驾驶感的小族群消费者，不过它如今正在欧洲面临停产的厄运，原因并不是因为它的销量差劲，而是因为欧盟越来越严苛的排放法规。
作为一款主打纯粹驾驶乐趣与操控的Fun Car，Mazda MX-5在全球市场只有两具引擎选择，分别是1.5L和2.0L的四缸自然进气汽油引擎，虽然引擎动力不算强劲，但搭配手排变速箱和较轻巧的车身重量创造出的优秀操控与驾驭感，让MX-5一直都是许多Fun Car车迷的喜爱对象之一。
欧洲媒体《Motor1.com》最近就报导，由于欧盟的汽车排放法规将进一步收紧，Mazda不得不停止在欧盟国家销售搭载2.0L引擎的MX-5新车，未来将只在欧盟区域提供搭载1.5L引擎的同款车型，而这项消息也获得了Mazda原厂的确认。
没错，Mazda自家研发的SkyActiv-G汽油引擎向来都以低排放著称，尤其是排气量较小的1.5L和2.0L自然进气引擎，不过如今就连这具2.0L的引擎也无法符合欧盟即将上路的新排放法规了。
虽然确认会在欧盟停止销售2.0L的MX-5，但Mazda表示想要购买的消费者依旧可向所在地的临近Mazda经销商询问是否还有存货。而英国的消费者也无需担心，因为英国如今已退出欧盟，所以不受欧盟这项限制影响。
搭载在MX-5身上的2.0L SkyActiv-G四缸自然进气引擎拥有184PS马力和205Nm的扭力，它除了有手排变速箱外也有六速自排（6AT）的版本可选，采用后轮驱动的配置，而1.5L的引擎则只有135PS马力和150Nm的扭力。
