Lotus Cars Malaysia今天正式在本地推出了基础版的Lotus Eletre。顾名思义，作为Eletre的入门款，新车的定位低于Eletre S和Eletre R，其售价为RM598,800（西马半岛售价，不包车险和路稅）。如无意外，这款Eletre的首批交付将从十月开始。
新的Eletre是基于Lotus自家的EPA平台所打造，被定位为一款中大型SUV，其中顶级的Eletre R也号称是“地表最速SUV”，其百里加速成绩仅低于3秒。
除了基础版的Eletre以外，其他两款，即Eletre S和Eletre R分别售RM648,000，以及RM798,000。购买新车将可享有五年或15万公里的原厂保固，而且其电池组也将获得八年或20万公里的保固。
Eletre的长宽高分别为5,103、2,019，以及1,630 mm，轴距为3,019 mm，车重达2,490 kg；有别于其他两款定位更高的版本，基础版Eletre搭配了一套20寸的五辐式轮毂和四活塞煞车卡钳。当然，客户亦可以加价RM30,000升级到22寸带六活塞煞车卡钳的灰钻石切割轮毂。
其他可供客户选择的升级包括在优化包中增加侧面摄像头和主动后扰流板，以进一步最大化Eletre的续航里程。车身配色方面，Eletre新增了两种车身颜色，即Akoya White和Cinnabar Red，至于其他可选的外观配色包括有Kaimu Grey、Solar Yellow、Natron Red、Galloway Green、Stellar Black，以及Blossom Grey。
其他配备方面，新的Eletre将标配一套包含15具扬声器、1,380瓦输出，并采用Uni-QTM和环绕立体声技术的KEF Premium音响系统，提供更加连贯和超现实的音效体验。
另一方面，其他科技配置上，新车也装备了34个驾驶辅助传感器，除了上文提到的4颗激光雷达外，还包括7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头，拥有这些传感器后，新车将会匹配2个8155芯片，其整体算力达到了2.2 GFLOPS，另外还将支持超级图像渲染、支持3D影像等功能。
至于驾驶辅助系统方面，新车配备了包括智能自适应巡航控制（ACC）、前碰撞减缓（CMSF）、交通标志识别（TSI）、开门预警系统（DOW）、交叉车辆碰撞危险报警（RCTA）、前方交叉车辆危险报警辅助（FCTA）、变道辅助（LCA）、儿童探测（CPD）、紧急车道线保持辅助-高级版（LKA+）、泊车紧急制动（PEB）、后碰撞缓解（CMSR）以及紧急救援呼叫（E-Call）等系统。
最后在动力部分，Eletre全系搭载的电池容量为112kWh，并辅以两具电动马达分别布置于车身前后，其中基础版Eletre和Eletre S的最大马力输出为603 hp，峰值扭矩达710 Nm，0-100km/h加速成绩为4.5秒，极速为258km/h，根据WLTP的测试标准其续航里程可达到600公里。
至于顶级的Eletre R在后桥马达上匹配了两挡变速箱，再加上电控四驱系统，其最大输出功率达惊人的905 hp，峰值扭矩为985 Nm，官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒，最大续航里程为490公里。
充电方面，在理想情况下（350kW充电速率），新车可实现充电5分钟续航120公里（WLTP），充电20分钟续航400公里（WLTP）。底盘方面，新车将搭配48V防倾杆、前后独立空气悬架、后轮转向等配置，极大的保证了车辆的操控性能。
除此之外，Eletre全系将提供五种驾驶模式可选，分别为Range、Tour、Sport、Off-Road，以及Individual，而顶级的Eletre R还将追加赛道模式Track Mode；同时Eletre S和Eletre R也将搭载主动式的后扰流尾翼（两挡升降）。
Lotus Eletre S
