继数年前的Takata气囊事件之后，国际车坛如今又迎来另一起重大气囊缺陷事故，不过这次的锅与Takata无关，因为出事的是另两家气囊供应商ARC Automotive以及Delphi Automotive。
根据美国媒体的报道，美国国家高速公路安全局（NHTSA）最近就下令在美国本土召回4,900万辆已售出的汽车，原因就是这些汽车所搭载的5,100万组气囊存在安全隐患，可能导致司机或乘客在发生碰撞意外时因气囊爆破而造成严重的伤害。
根据NHTSA的报告，这些有安全隐患的气囊是由ARC Automotive以及Delphi Automotive生产，这两家都是美国著名的汽车零件生产与供应商，目前当局已确认自2009年来美国国内就有9人因为这两家供应商生产的气囊存在质量问题而导致受伤，2人更因此死亡，而在加拿大和沙地阿拉伯也有2人因此受伤和1人因此死亡。
NHTSA指出，这些气囊在发生意外爆破时会因为过高爆破压力导致零组件破裂，进而在气囊弹出的过程中向司机或乘客一同弹出金属碎片，而这些金属碎片也足以致命，其问题就与几年前的Takata气囊大致相同。
根据NHTSA的数据，这批气囊的生产年份介于2000年到2018年6月之间，它们被广泛安装在多个品牌旗下的车款上，包括BMW、Ford、GM、Hyundai、Jaguar、Land Rover、Kia、Mercedes-Benz、Porsche、Tesla、Toyota和Volkswagen，以及Stellantis在美国销售的品牌如Jeep和Dodge等车型上。
美国媒体《彭博社》报道，部份受影响的品牌如BMW、Ford和Volkswagen目前已在美国进行小规模的召回，而GM也宣称已召回近100万辆汽车更换有问题的气囊组件，而NHTSA则敦促各品牌提高效率且更大规模的召回所有受影响的车辆。
值得一提的是，ARC Automotive和Stellantis集团曾公开宣称相关事件发生的概率很低，并不需要因此而大范围召回，不过这项说法随即遭到NHTSA的抨击，并指ARC Automotive和Stellantis集团的做法无法被苟同，因为一旦发生涉及的就是人命伤亡。
