日前,我们根据陆路交通局(JPJ)的数据整理出本地A-Segment和B-Segment汽车细分市场的销售排行榜单,这回我们再来看一看C-Segment汽车细分市场销售实况。
如题所述,本地国产汽车品牌宝腾旗下的Proton S70毫无悬念领先于同级对手(虽然不少人对于S70的定位有异议)。看回今年开年截止7月结束的数据,S70共录得12,315辆销量,比排在第二位的Honda Civic(6,959辆)多了近一倍。
JPJ的数据并没有细分出一些车款的车身风格,例如Mazda 3(包括Sedan和Hatchback),其注册量为693辆,位居第三;排在第四位的是Toyota Corolla,注册量为530辆,而今年4月甫上市的Peugeot 408也成功杀入前五,注册量为213辆;另外,Subaru WRX(包括Sedan和Wagon)也录得21辆。
若只看7月的注册数据,上述提及的车款排名几乎毫无变化,唯一的区别是Peugeot 408共注册了87辆,超越Toyota Corolla(71辆);至于前三甲的Proton S70、Honda Civic和Mazda 3则分别录得1,622辆、1,147辆和129辆;另有4辆新的Subaru WRX注册上路。
无论如何,眼下距离我们告别2024年还有几个月的时间,届时预料S70和Civic的排名将不会有变化,至于Mazda 3是否能保持领先Corolla的优势我们就拭目以待吧!