中国车企近年来陆续开拓中国本土以外的国际市场，而且还凭借价格上的优势成功获得了许多消费者的青睐，而比亚迪（BYD）就是当中较为成功的一个中国品牌，在今年第二季于全球一共卖出98万辆新车，并成功力压Honda和Nissan等传统知名日系品牌，成为全球销量第七高的汽车品牌！
根据日本媒体《日经亚洲》引述国际知名调研机构《Marklines》的数据指出，比亚迪在今年4月至6月的第二季度，一共于全球市场卖出98万辆新车，比去年同期的70万辆取得了40%的大幅增长。
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据悉，比亚迪在去年第二季卖出70万辆新车时，就已经成功挤下了Nissan和Suzuki这两家传统日系车企，成功排在当季的全球汽车销量榜第十名，而如今在取得40%的销量增长后，也让比亚迪的排名进一步提高，并且成功挤下Honda获得第七的位置。
报告指出，比亚迪凭借旗下新能源车的良好销售势头而取得大幅业务增长，该品牌在中国的销量也增长了35%，并且对国际市场的出口量也达到了10.5万辆，是之前数量的三倍。
随着比亚迪的销量去的大幅增长，在市场规模基本不变的前提下，其它品牌的销量自然也有所下降，Toyota和Volkswagen就是销量下降的例子，其中Toyota虽然依旧是全球最畅销的汽车品牌，但该品牌在第二季的出货量仅有263万辆，已比之前来得少。
而Honda的情况则更为悲惨，这家传统日系品牌在中国市场的销量已经暴跌了40%，并且也宣布要在泰国的厂房减产，这主要还是因为许多中国车企以高性价比的优势大举进入国际市场，抢走了不少原本属于日系品牌的市场份额。
在整体出口量方面，中国已俨然是目前全球最大的汽车出口国，该国在今年上半年的新车出口量已经达到279万辆，比日本的出口量还多了78万辆，而除了比亚迪之外，另外两家来自中国的车企即吉利（Geely）和奇瑞（Chery）也成功挤入了第二季的全球汽车销量榜的前20名内。
