今年7月，奇瑞（Chery）集团旗下的子品牌Jaecoo在本地发布了首款产品J7，而今时隔近三个月，Jaecoo便有意为这款C-Segment SUV扩充车系阵容，推出插电式混动版的J7 PHEV。
就在刚才，Jaecoo在网络社交媒体平台Facebook上释出新车的消息，并且开放兴趣注册（ROI）予本地的潜在客户【点击这里】。事实上，早在今年5月的大马汽车展（Malaysia Autoshow 2024）上，这款新车便曾在本地亮相。
根据官方信息，J7 PHEV搭载了一具1.5升的TGDi涡轮增压汽油引擎，并搭配混动系统专用的变速箱（DHT），它的前轴配有电动马达，整套动力系统的综合最大输出功率为347 PS马力，以及525 Nm峰值扭矩，动力数据非常强悍。
此外，J7 PHEV的纯电续航里程达88公里，在混动模式行驶之下所录得的最佳油耗数据为4.9升/100公里，抑或每公升20.4公里。根据官方表示，在满电和油箱（60公升）满缸的情况下，J7 PHEV的综合续航里程超过1,200公里。
作为参考，当前本地在售的纯汽油版，无论是2WD或4WD车型均搭载1.6升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力194匹，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，百里加速成绩8秒，而且具备七种应对不同地形的驾驶模式，有着一定程度的越野能力。
回到正题，J7 PHEV与市面上大多数插电式混动车款不同的是，它支持DC直流快速充电协议，这点凭其具备的CC2充电端口便是最好的佐证，而且它还具备反向充电（V2L）功能。
无论如何，J7 PHEV的内外观造型大致与汽油版如出一辙，仅在一些细节部分作出区分，比如说搭配的轮毂样式，以及内装中央鞍座的布局。在J7 PHEV上，它取消了传统的排挡机构，以及驾驶模式切换悬念，进一步简化操作。
除此之外，其他像是10.25寸的的数位化显示仪表屏，以及14.8寸纵向布局的中控台多媒体触控屏幕主机（支持Apple CarPlay和Android Auto）等仍保持不变，相信其他配备如64种颜色变化的车内气氛灯，以及SONY音响系统等将继续提供。
最后，在价格方面，本地的汽油版J7分别售RM138,800（2WD）和RM148,800（4WD），因此这款插电式混动版的J7 PHEV预计其售价将比汽油版稍贵。
Jaecoo J7 PHEV
