中国政府早年曾透过多项补贴和优惠政策大力推动新能源车发展，导致该国短期内涌现多家新能源车企业，以雨后春笋之势争相涌入市场，但在经历了几年的恶性竞争后，如今也来到了适者生存、弱者淘汰的局面，而这几年中国也有不少缺乏竞争力的中国新能源车企相继传出倒闭的消息。
成立只有7年、曾在2个月前宣称即将来马的中国新能源车企合创（Hycan）汽车如今也面临倒闭风险，根据中国多家汽车媒体的报道，合创汽车早在今年6月便已开始裁员，而如今更是直接关闭了位于上海的分公司，并且还遣散了当地的员工，但却迟迟未履行承诺在10月31日前向员工做出遣散赔偿！
根据中国媒体平台《汽车之家》网站的报道，合创汽车目前已经关闭了上海的分公司并且也遣散了当地的员工，而在遣散时合创曾向员工们承诺将提供遣散赔偿金，但如今却逾期未向员工作出赔偿。
该媒体还指出，合创位于上海的分公司早在9月的时候就因为其企业登记地址和经营场所无法取得正常联系，而被当地的监管机构列入企业经营异常的名单内，因此相信在9月甚至是更早时，合创的上海分公司便已开始遣散员工。
其实合创汽车近年来在中国市场的经营可说是举步维艰，报道称合创汽车早在今年3月便已因为销量不佳，而强迫旗下原本不属于销售部门的员工跨界参与到汽车销售的业务工作内，并将销售业绩纳入这些员工的个人表现考核内。
而到了6月，合创汽车更被曝光指因为企业的资金链断裂导致该公司开始实行裁员计划。而总部设于广州的合创，自己却也没参与目前正在举办的广州车展，因此可见合创汽车确实出现了一些相当严重的问题。
而另一家中国的英文汽车媒体《CarNewsChina》也指出，目前合创的广州总部仅剩下约50名员工勉强维持企业的日常基本运作，而且这些员工也已被搬到另一处地点继续办公。
《CarNewsChina》也声称，合创汽车目前位于上海的业务已几乎是全面停摆，合创汽车上海销售门店的社交媒体平台账号已在今年5月停更，6月开始上海市的门店也被发现已经歇业，客服热线也不再有人接听客户和车主们的电话。
该媒体还指出，合创汽车早前曾在2018到2021年间强迫旗下员工掏钱购买公司的股份，当中有一些员工为了保住工作而不惜贷款购入公司的股份，而合创当时也透过这种方法成功集资了1亿人民币（约6,179万令吉），报道称这些持有公司股份的员工在被裁退时虽获管理层允诺称只要他们主动呈辞就可凭股份获得退款，但在员工呈辞之后却不了了之。
而除了拖欠员工遣散费外，合创也被指拖欠多家合作供应商的货款，报道称合创汽车目前在中国面临超过100项的民事与商业诉讼，当中大部分都是因为拖欠供应商货款逾期未偿还所致。
合创汽车成立于2017年，根据中国网络与合创官网的公开资料，它在成立之初是由广汽集团（GAC）和蔚来汽车（Nio）合作且共同出资成立，总部设于广州，是一家主打新能源汽车的品牌，目前旗下拥有5款在售的车型。不过根据网上的资料，蔚来汽车已在2年前撤股，而目前合创的最大股东已变成广东珠江投资管理集团。
而在今年9月，一家名为Concept Fields私人有限公司的本地企业宣称已获得合创汽车的委任，担任该品牌在我国市场的总代理，而且也负责合创汽车在国际市场上的销售、进口、推广和售后服务等事宜，而这项消息当时也获得Concept Fields公司主席Tony Loh的确认，并宣称合创汽车即将进入我国市场，详情可以点击这里翻阅我们之前的报道。
