进入2025年初，Proton也对外公布了该品牌在2024年的业绩表现，在迈入吉利时代后，Proton曾连续5年取得销量增长，不过这项良好势头却在2024年戛然而止，在2024年的新车总销量比2023年减少了1.5%。
根据Proton对外公布的数据，该公司在2024年的新车总销量为152,352辆（包含出口），对比2023年的154,611辆小幅下跌了1.5%，象征着Proton连续每年取得销量增长的势头终于被终结。
Proton在去年12月的新车销量为14,601辆，对比11月取得19.7%的明显增长，而且也是去年销量第二高的月份，同时更在12月内对外出口了1,131辆新车。
Proton也指出，我国在去年的全年新车总销量预计达到813,521辆（包含所有品牌），将会刷新我国的年销量记录，因此Proton在2024年的新车市占率预计将会从2023年的19.4%降低至去年的18.7%。
面对去年的新车销量比前年有所减少的问题，Proton将原因归咎于激烈的市场竞争，并表示我国市场近年来有不少新的汽车品牌登陆抢滩，而且当中有不少新的品牌推出的产品都与Proton现有的产品处于同样的价格区间。
唯一值得欣慰的就是Proton依旧保持住了我国销量第二高的位置，并且已是连续第六年成为我国销量第二高的汽车品牌（之前曾被Honda超越）。而在Proton旗下众多产品当中，售价最亲民、定位最入门的Saga依旧是当仁不让的销售主力，为Proton贡献最多的销量数据。
根据Proton提供的数据，Saga去年的新车总销量为72,769辆，比2023年取得3.7%的增长，并且也在去年5月成为我国首款突破200万辆销量大关的四门房车。
除了Saga之外，定位B-Segment SUV的X50也在去年交出了23,647辆的销量数据，并在12月卖出2,614辆新车，连续第四年成为本地B-Segment SUV市场的销量王者。
而被原厂定位为C-Segment四门房车的S70则在去年一共卖出19,182辆新车，成功超越Honda Civic成为我国市场最受欢迎的C-Segment房车。而定位B-Segment房车的Persona则在去年交出了18,853辆的销量。
而刚在去年8月推出小改款的X70则在去年累计卖出8,992辆新车，并且在12月内就卖出了1,456辆。X90则在去年卖出3,553辆新车，而Iriz则有5,113辆。
而在出口数据的部份，Proton表示该品牌在去年一共向全球18个国家与市场出口了4,765辆新车，此数据对比2023年取得31%的明显增长，其中最大的海外市场就是位于非洲的埃及，Proton去年在埃及开始在地组装新车，并取得了1,748辆的销量。
除了埃及之外，Proton也在汶莱取得了不错的销量成绩，去年Proton在汶莱一共卖出1,200辆新车，刷新了Proton在该国市场的新纪录。与我国市场同样的情况，Saga依旧扮演了Proton出口角色中的主要销售担当，去年的出口量达到了2,906辆。
