大家还记得吗？去年8月，曾有消息传出称Tesla已放弃了在泰国、马来西亚或印尼建设组装厂的计划，不过日前，我们的投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑扎夫鲁却透露，Tesla于我国设立组装厂的可能性仍在讨论当中。
根据本地新闻媒体报道，扎夫鲁昨天在下议院发言时指出，面对区域和国内市场竞争加剧，Tesla可能会重新评估计划（设厂）的可行性。他强调，我国在2023年与Tesla初步接触时的洽商内容主要围绕在电动车的相关基础设施上，例如充电站建设和销售网络，而设厂计划一直仍处于审议阶段。
“东南亚多个国家都在争取吸引Tesla落户，但来自其他电动车品牌的竞争影响了他们的努力。据我所知，Tesla目前在亚洲仅有一座组装厂，即位于中国，至于未来是否会在大马设厂，最终将取决于公司的商业前景。”
扎夫鲁还表示，近年来，中国电动车品牌的崛起给Tesla的销售增长带来了不小压力，这些品牌正在推出更具价格竞争力，且技术更先进的电动车型，进一步加剧市场竞争。
Tesla是贸工部推行的“纯电动汽车全球领导者计划”（官网上的马来语被称为Peneraju Global Battery Electric Vehicle）之下的受益者，这一计划为参与方设定了特定要求，以确保它们在本地市场的长期发展。
按照规定，获得批准的企业需在三年内于本地设立办事处、销售和服务中心；此外，Tesla还须安装至少50台输出功率不得低于180 kW的DC快速充电器，其中至少30%（即15台）须对公众开放，并支持其他品牌电动车充电。不但如此，Tesla还必须与至少10家本地企业合作，并委托本地承包商建设充电网络，以促进我国的新能源产业发展。
