“我们是造车不是造手机”, Volkswagen 承诺回归实体按键

小改款前Golf MK8的电容式方向盘按键

近年来有不少车企在“简洁化”的道路上可说是已经去到了“走火入魔”的地步,一些车企不仅取消了方向盘和中控台上的实体按键,甚至连很重要的方向灯拨杆也直接取消,引发了许多消费者针对安全性的争议,而曾经因此而饱受消费者批评的德系品牌Volkswagen如今也承诺将会重新回到传统实体按键的怀抱,并表示“不会再犯错”!

Volkswagen大约是在6年前开始在旗下部份车款(如Golf)上取消方向盘上的传统实体按键,并且以电容式面板的按键取代,它并不是传统的实体按键,虽然看起来更酷、更有科技感,但在开车过程中实际使用起来相当容易因为摆动方向盘而导致误触情况,因此导致原厂在全球市场饱受许多车主的批评。

Volkswagen在受到许多消费者的猛烈抨击后,已在早前开始在一些新推出或小改款的车型上(如小改款的Golf MK8.5)重新使用实体按键,而如今Volkswagen的首席设计师Andreas Mindt更是对外进一步承诺,称接下来推出的Volkswagen新车都一定会在一些关乎重要配备或常用的功能上回归实体按键或旋钮,并且不会再犯同一个错误。

“我们是造车不是造手机”, Volkswagen 承诺回归实体按键

小改款后的Golf MK8.5方向盘已回归传统实体按键

Andreas Mindt接受英国汽车媒体《Autocar》采访时指出,Volkswagen接下来即将发表的入门级纯电动车ID.2将会在一些最重要和最常用的功能上回归实体按键,如方向盘上的媒体音量控制键、中控台上控制左右两侧后视镜除雾功能(对于有冬季的国家来说相当重要)的按键、控制冷气风量的按键,以及紧急双闪灯的按键等,都不再会使用电容式或虚拟按键。

而且Mindt也强调,这项政策不仅适用于即将发表的ID.2,而是Volkswagen接下来所有即将发表的新车都将会回归传统实体按键,这是因为原厂收到了许多车主和消费者的意见反馈,许多人都不喜欢这种看似酷炫但实际体验不佳且可能导致驾驶者分心的电容式与虚拟按键,尤其是在方向盘上的按键。

“我们已经听到了消费者和车主们的心声,我们保证不会再犯同一个错误。我们造的是车而不是智能手机,所以还是需要保留最基本的一些实体按键,对于这一点,消费者可以放心,我们依旧会提供大尺寸的屏幕主机并且会有很多人机互动(HMI)的界面和功能,但一些主要和常用的按键将会以实体的方式呈现。”