如题所述，日前，交通部宣布，从6月起将在两处特定高速大道试行自动安全醒觉系统（AWAS）“点对点”速度监控技术，以计算车辆行驶时间和距离，更精准地侦测超速情况。
该系统运用人工智能（AI）技术，首阶段将在加叻大道（KL-Karak Expressway）的Genting Sempah隧道至Gombak休息站，以及南北大道Alor Gajah的Senawang收费站至Simpang Ampat收费站测试，未来或扩展至Menora隧道至Sungai Perak休息站等事故频发路段。
交通部秘书长Datuk Jana Santhiran Muniayan表示，该系统能追踪车辆的行驶时间，并判断是否提前抵达收费站，若发现超速，将自动开罚单。此外，AI还能识别司机是否通过短暂停车来规避测速。如果试点成效良好，未来将考虑进一步推广。
另外，交通部长陆兆福也指出，现有的AWAS系统因测速点固定，难以全面降低车速，影响整体道路安全。相比之下，点对点测速可促使司机在整个路段维持稳定速度，而不是仅在摄像头前减速，之后再超速行驶。
为应对即将到来的开斋节交通高峰，交通部将加强执法，包括陆路交通局（JPJ）和警方的巡逻工作，同时派遣便衣人员检查长途巴士司机的驾驶行为。此外，节日期间仍实施货车限行措施，但食品、石油及紧急物资运输车辆不受影响。
根据交通部的数据，自Menora隧道启用AWAS测速系统以来，北上方向的事故在半年内减少至3宗，且无死亡案例，而南下方向的事故数量则从487宗降至6宗，显示该系统在降低事故方面发挥了作用。交通部希望通过这一系列措施，在开斋节期间减少60%的交通事故，提高道路安全水平。
