继上个月之后，Omoda C7又再次于我国的公共场合被神通广大的网友公开发现行踪，根据网友Rick Tan分享到paultan.org FB讨论群组里的照片，两辆几乎无伪装的Omoda C7日前出现在雪州Subang Jaya SS15的一处路旁停车位，看似正在进行上路实测，如此看来它很快就会正式在我国发布上市。
有趣的是，大马Omoda Jaecoo原厂才刚透过宣传海报预告了即将向我国市场引进Jaecoo J5和Omoda C9 PHEV两款SUV，如今还有Omoda C7，再加上今年已经发布的Jaecoo J7 PHEV以及J8，看来Omoda Jaecoo今年在我国市场上可谓是雄心勃勃，短短一年内就接连发布5款新车！
根据网络上的公开资料，Omoda C7在英国市场也被称为Omoda 7，它的车身尺码为4,660×1,875×1,670mm（长x宽x高），轴距为2,720mm。作为对比，Honda CR-V的尺码为4,691×1,866×1,681mm，轴距是2,701mm，因此Omoda C7虽然在外观上看起来比许多同级SUV更修长，但它还是处于C-Segment的级距内。
在今年5月的本地车展上亮相过的Omoda C7采用的是两排五人座的配置，它搭载一具1.6L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力197PS，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，在国际市场上同时提供前驱和四驱两种驱动方式可选。
而除了传统的涡轮汽油引擎外，Omoda C7在其它国家也有提供插电式混合动力（PHEV）的版本，而且是和Jaecoo J7 PHEV采用同一套的动力配置，由一具1.5L四缸涡轮增压引擎搭配电动马达，综合马力360PS，综合扭力530Nm，搭配专为混动系统开发的DHT（Dedicated Hybrid Transmission）变速箱。
而且作为一款PHEV，它也搭载了一组由比亚迪提供、容量为18.3kWh的磷酸铁锂（LFP）电池，并且可在纯电模式下行驶最长95公里，而且原厂宣称其油电综合续航里程可达到惊人的1,250公里。
Omoda C7在内装配备上的一大亮点，就是它搭载的15.6寸巨屏可以在中控台中央到副司机座之间左右滑动，根据司机或乘客的需求调整其具体所在位置，而且搭载“12+2”支喇叭组成的Sony音响系统，所谓的“12+2”，是指它由12支固定在全车前后的喇叭再加上2支内嵌在司机座头枕内的隐藏式喇叭组成，这2支隐藏式喇叭主要功用是播放导航语音或通话语音，提供更沉浸式的体验。
Omoda C7（2025马来西亚汽车展）
