日前，首相兼财政部长拿督斯里安华宣布，从9月30日起，BUDI95针对性汽油补贴政策将正式开跑，届时本地的RON95汽油将同时设有两种不同的价格，分别是获得补贴的价格（每公升RM1.99）和未获补贴的价格（每公升RM2.60），而且只要是持有大马卡和本地驾照的公民一律都可获得补贴。
在这项新政策出炉之后，坊间有赞有弹，而不少人议论的点便是每月300公升的补贴配额。针对这一点，财政部指出，根据现有数据，超过99%的私家车辆每月耗油量低于300公升，因此大部分车主都能在这一政策下受惠。
第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙表示，300公升的配额是参考大马统计局的数据而制定的。他举例说，如果把门槛设在每月140公升，受惠比例约为九成，但政府希望覆盖更多群体，因此将标准提高至能涵盖九成九人口的300公升。
根据财政部的简报资料，本地车主的用油分布大致呈现三个层次：其一，90%的车主每月用量大约140公升；其二，95%的车主每月用量大约180公升；最后则是99%的车主每月用量最多300公升。由此可见，300公升的设定已经能够覆盖几乎所有普通车主的用油需求。
此外，财政部也通过实例来说明这一配额的实际效果。如果以汽车厂商公布的油耗数据来计算，300公升汽油能够支撑一辆Proton Saga每天（以每月22天工作日为准）行驶约203公里，一辆Perodua Axia则可行驶约340公里，而Yamaha 135LC摩托车则能达到约670公里的续航。
该部还强调，这样的油量相当于每天170公里的行驶距离。阿米尔韩沙补充道：“比如有人每天从芙蓉通勤到吉隆坡或布城，这样的路程就在我们的估算范围内，300公升是足够的。”
无论如何，并非所有群体都受配额限制，例如电召车司机属于高耗油用户，将不受每月300公升的限制，依然能够以1.99令吉的补贴价购买RON 95汽油。至于如何防止滥用，政府将采取措施进行资格审核，确保真正需要超过300公升的用户才会获得额外的补贴配额。
