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  • 有人凌晨打贵油?Shell 发文告澄清是系统错误已补救。

    最近网络上流传一则信息,指有人在特定的几间Shell油站添加RON 95和RON 97汽油时,分别被征收RM4.09和RM4.65的超离谱高价,远比目前RON 95每公升RM2.08和RON 97每公升RM2.36的价格要高上不少。 这则信息在短短数小时内就在网络上被大肆疯传,不过Shell Malaysia事后发表文告急忙作出澄清,指确实出现一些油站向消费者征收高于市价的汽油零售价,不过这是因为油站的电脑系统在今日(周三)凌晨12时01分到1时30分之间进行油价更新时,因为系统失误导致油站向消费者征收了错误的油价。 该公司表示,他们在发现这项失误后已经及时采取补救措施,并修正电脑系统存在的错误,同时该公司也呼吁那些因此而被逼付高价添油的消费者翻查他们的单据,并可返回同样的油站讨回差价。 We discovered an issue with our price update last night, and this has been rectified immediately. Unfortunately, some 160 transactions that took place between 12.01am and 1.30am […]

     



  • 驶向云顶高原进行实测, 全新改款 Honda CR-V 又被捕获!

    第五代的Honda CR-V又一次在国内路上被“捕获”,这一次它正驶向云顶高原。根据目击者拍下的照片,它依然处于一个重度伪装的状况,而它的公路实测车牌也与上回我们报道的一样;其独特的尾灯组设计以及双出排气管非常容易辨识。 多次公路上的巧遇,也意味着这辆新车距离面市已经不远了;与早前我们报道的一样,虽然Honda Malaysia目前还未对外透露任何细节,但我们相信本地的CR-V将会搭载两具不同的引擎,分别是2.0升的i-VTEC自然进气,以及1.5升的涡轮增压引擎。 其中2.0升的引擎最大输出功率为154hp马力和189Nm扭矩,至于1.5升涡轮引擎的最大输出则是190hp马力和240Nm扭矩,这样的动力数据甚至比Civic FC Turbo的173hp马力及220Nm扭矩还要强大。传动系统方面,它将采用Honda独有的Earth Dream CVT变速箱。 除此之外,全新改款CR-V的另一个亮点是它将会有七人座设定。不过,根据我们上个月在印尼车展CR-V发布的报道,七人座设定只在顶级的1.5升涡轮引擎版车型上提供,虽然大马Honda目前仍保持缄默,但我们估计印尼版的CR-V应该与即将发布的大马版最为接近。 早前,大马Honda已透露今年内将发布两款车型,其中一辆已证实是小改款的Jazz,那么余下一辆八九不离十是CR-V了。新的CR-V面市后,其竞争对手无疑将指向同样在今年9月面市的Mazda CX-5,至于结果如何就让我们拭目以待吧。 Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige(印尼版本) Honda CR-V 2.0L(印尼版本)

     



  • Toyota C-HR 被人目击驶出 JPJ,进入本地路测阶段?

    UMW Toyota Motors上周在本地公开展示了一辆澳规版的Toyota C-HR,并且确认这辆红遍全球的B-Segment SUV即将来马,不过总代理一直对本地的上市日期三缄其口,也一再强调当时展示的只是澳规版的新车,并不能反映本地消费者最终将会获得的配备与规格。 最近,网友Amirul在本地目击一辆银色的Toyota C-HR从陆路交通局(JPJ)的办事处驶离,而且完全没有进行任何伪装。我们推测,这辆C-HR出现在JPJ的办事处,目的是为了让JPJ进行一些法定的测试以及检查。 一般上某款新车要在本地上市前,必须先把实车送交给JPJ进行检测,批准后才能正式在本地开卖,因此我们猜测C-HR目前可能已经在本地进入到了JPJ检测或道路实测的阶段,看来有可能在今年尾或明年初正式上市。 无论如何,UMW至今还是对本地即将获得的规格配备三缄其口。根据澳规版的C-HR,它搭载的是一具1.2升的涡轮增压汽油引擎,以及CVT变速箱,而UMW在本地展示的属于入门等级,并没有搭配18寸的双色铝圈也没有四轮驱动系统,采用的是17寸的单色轮圈以及前轮驱动配置。

     



  • Daimler集团老大亲身测试全新Mercedes-Benz A-Class。

    准备在今年法兰克福车展上发表的全新改款Mercedes-Benz A-Class,目前已进入紧锣密鼓的测试阶段,而Daimler集团最高领导Dieter Zetsche更亲身参与测试工作,事后还在网络社交媒体LinkedIn上载自拍照发表试后感。 仔细查看Dieter Zetsche上载的照片,我们还发现了全新改款CLS,及GLE的车型也在本次的测试内。然而,这些经高度伪装的谍照并没有暴露更多关于新车的信息。 针对今次测试全新改款A-Calss的结果,Dieter Zetsche在其发表的试后感中表示相当满意。“测试完新的2018 A-Class之后,我认为这款车是相当特别的,它不仅唤起了我童年时的回忆,同时也是这款车自2012年重回市场之后入门级产品复兴的象征。” Dieter Zetsche也透露,这款全新的A-Class是在全世界最好的气候风洞内进行开发与测试工作,这个风洞可以模拟摄氏-40到+60度的气温,以及热带降雨、暴风雪、265km/h风速的严苛环境。 据了解,新的A-Calss将采用全新的MFA2底盘平台,而Dieter Zetsche也确认未来将会有8款衍生车型共同使用这个平台。 2018 Mercedes-Benz A-Class谍照

     



  • 全球限量20辆,Lamborghini Centenario 将登陆香港!

    意大利超跑大厂Lamborghini去年配合创办人Ferruccio Lamborghini的百岁冥诞而推出了名为Centenario的限量版超跑,并且为这辆全球只限量20辆的超跑开出了175万欧元(800万令吉)的惊人天价。 最近,香港的Lamborghini总代理在他们的Facebook专页上张贴了几张Centenario的照片,预示着这款代号LP 770-4的终极超跑将会登陆亚洲市场,而且就是在香港这个拥有东方之珠美誉的城市! 这款基于Aventador进行改造而且升级的终极超跑是在去年的瑞士日内瓦车展上正式发布,搭载一具6.5升的V12自然进气汽油引擎,马力输出高达770hp,比Aventador的700hp马力上涨了10%,从0-100km/h加速只需要2.8秒,极速可飙破350km/h,堪称是史上最强的狂牛。 由于全球只限量发售20辆,因此Centenario注定将会成为超级土豪们的抢手货,香港获得的配额将会和去年发布一样,车身搭载黑、灰和黄三种混合搭配的颜色,而且外型上也比Aventador更加狂野和具有侵略性。

     



  • Subaru Forester 2.0i-S 正式开卖,折扣后仅售RM134K!

    Motor Image(Subaru汽车在本地的总代理)上周让本地消费者预览了全新等级的Subaru Forester 2.0i-S,不过当时只是一个新车预览,并未正式进行发布。今天,Motor Image正式宣布这个新等级的Forester在本地开售,并且公布了它的售价。 Forester原本在本地分为三个等级,分别是最入门的2.0i、2.0i-P和最高规格的2.0XT,新的2.0i-S在配备和价格上将会定位介于2.0i-P和2.0XT之间,官方售价为16万8,268令吉,不过Motor Image为这款新车提供开斋节促销,如今新车价格只需13万3,818令吉(西马半岛价格未包括保险)。 2.0i-S的Subaru Forester和两个较低等级的2.0i和2.0i-P一样,搭载一具2.0升的自然进气四缸水平对卧引擎,可在6,200rpm输出148hp的马力,并在4,200rpm输出198Nm的扭矩,变速箱是Lineartronic CVT,采用Subaru引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统,并可选择一般和运动化的驾驶模式。 2.0i-S和2.0i-P的最大差异,就是2.0i-S搭载了前后保险杆下方的扰流片,同时前面的水箱护罩也换上了黑色的两面烤漆,两边的左右侧镜外壳也采用了熏黑的处理。在内装方面,2.0i-S搭配了碳纤维的内装饰板,座椅的普通皮革材质也升级成Alcantara皮革,并且加入了红色的车缝线,还有红色车边的专属地毯。 在其它配备方面,他和原本的2.0i-P等级大致相同,包括了LED头灯组、LED日行灯、17寸双色铝圈、双区恒温冷气、电动尾门、由Kenwood代工的7寸荧幕主机、电动调整座椅和记忆装置。总代理为Subaru Forester提供5年无限里程的新车保固,以及5年的免费保养配套(只限工资)。 欲知更多有关Forester在本地的详细规格与配备,请浏览CarBase.my。同时,您也可以翻阅我们之前为大家带来的Subaru Forester 2.0i-P试驾心得。 Subaru Forester 2.0i-S

     



  • 原厂推出 Proton Saga 专属空力套件,开价1,888令吉。

    全新的Proton Saga自去年上市后在本地获得了不错的反应,如今原厂再接再厉,为Saga推出专属的车身空力套件。这组空力套件开价1,888令吉,不过只有最顶级的Saga Premium才能搭配这个原厂的套件,顾客可在买车是一起选购这组套件,选购套件后的Saga Premium车价为4万7,688令吉(包括保险)。 原厂的这组套件包括了前保险杆和后保险杆的Bodykit、左右两旁的侧裙(Side Skirts),以及后尾厢上的小尺寸尾翼,1,888令吉的选配价格已经包括了原厂与车身同色的烤漆。 第三代的Proton Saga依然搭载Proton自家的1.3升Campro VVT汽油引擎,拥有94hp马力和120Nm扭矩,变速箱也一样是Punch提供的CVT无段变速箱,采用前轮驱动的配置。欲知更多有关Saga的完整规格配备与详情,请浏览CarBase.my。 Proton Saga Premium

     



  • Ford寻求节流方案,在美国及亚洲裁1,400名非工厂职员。

    还记得我们昨天报道Ford正计划在全球裁退10%的职员吗?今日便有消息传出,该公司实际裁减员工的规模更小,而涉及此计划的是来自北美及亚洲两地区的1,400名非工厂职员。 据悉,Ford此次裁员并不具有强迫性,而是提供了自愿离职,或自愿提前退休等方案,这项计划将持续到今年9月杪结束。根据海外媒体报道,Ford其中三分之二的裁员将在北美地区进行。除了产品开发,Ford信贷、制造业、IT和全球数据分析外,几乎所有“技能团队”都将受影响。 另外,据了解,Ford也将开放此方案予美国9,600名员工,墨西哥1,000名、加拿大600名,以及亚洲4,141名。Ford也表示,将在下个月向旗下员工公布具体详情。 Ford在美国的销量节节下滑,自2014年7月起,其股价更是狂泻了40%之多,在盈利下滑以及董事会的“重压”之下,Ford唯有寻求节流办法。该公司上个月公布2017年第一季度财务状况,当时,Ford表示正计划削减30亿美元的成本支出,而裁员计划是其成本消减计划的重要环节。

     



  • 成本高涨,改投电动车阵营,Volvo 停止研发柴油引擎。

    随着Volkswagen集团的柴油门爆发后,全球许多消费者和汽车品牌都重新检视了对柴油引擎发展的政策,并认为柴油引擎并未有如车商宣传中的如此洁净和环保,而Volvo最近也宣布即将停止开发新的柴油引擎。 Volvo汽车的首席执行员(CEO)Hakan Samuelsson在接受国外媒体Autonews访问时指出,Volvo之所以放弃研发新的柴油引擎,是因为减排以及降低氮氧化物的成本越来越高。 另一个导致Volvo决定放弃柴油引擎的原因,就是欧盟越来越严苛的环保法规,欧盟政府已经规定在2021年前,在欧盟地区上市的新车的二氧化碳排放量不得超过95g/km,目前的法规是最高排放130g/km。 在放弃研发新的柴油引擎后,Volvo会将主力投放在电动车的研发工作商,并计划要在2019年推介该品牌的第一辆纯电动车(EV)。不过,Volvo仍然会继续生产目前的Drive-E系列的柴油引擎直至2023年,毕竟目前柴油引擎依然在欧洲占据了约50%的市场。

     



  • 汽油版 Honda Jazz 小改款公开展示,规格配备全曝光。

    Honda Malaysia早前已经公开宣布小改款的Jazz和Jazz即将在第二季(4-6月)于本地上市,并且已经开始接受新车预订,意思就是说上市日期已经近在眉睫,相信大家也很迫不及待的想要知道这款B-Segment入门掀背小车在小改款过后的本地规格与配备到底会怎样。 日前总代理已经开始在本地的Honda新车展销中心公开展示新的小改款Honda Jazz,而我们也特地为大家拍摄一组新的实车照。外型上,本地Jazz小改款的改变幅度和上周Honda公开展示的Jazz Hybrid相距不远,主要改变依然是在前后保险杆和前水箱护罩的设计,遗憾的是本地的Jazz小改款并没有搭载日本规格的LED矩阵式头灯。 虽然少了LED头灯组,但在最顶级的1.5 V身上,至少还是在前雾灯座的位置上搭配了LED的日行灯。至于内装方面,很遗憾的Honda Malaysia依然把前座的内装封闭起来,让人只可以看到后座的设计和摆设,基本上Jazz小改款在座椅设计上没什么改变,只是材质变成了半皮革和半绒布。 另外,一名自称是Honda销售员的网民最近就在网络上公开了小改款Jazz的完整规格与配备,同时还包括了最重要的价钱。根据这名销售员透露的资料,小改过后的Jazz依然会维持三个等级(另外还有一个Hybrid版本),分别是1.5 V、1.5 S和1.5 E。 最重要的是,这次小改款的Jazz虽然在安全和内装配备上都有所提升,但价格竟然维持和小改款之前完全一样,同样是7万3,800令吉(1.5 S)、8万1,000令吉(1.5 E)和8万9,400令吉(1.5 V),以上价格皆为西马半岛已包含保险的上路价格。 首先在动力配置方面,小改款的汽油版Jazz依然采用原本的1.5升i-VTEC自然进气引擎,这具引擎拥有118hp @ 6,600rpm的马力和145Nm @ 4,600rpm的扭矩,搭配的变速箱也一样是本田自家的地球梦CVT。 在内装方面是这次小改款的重点所在,所有汽油版本的Jazz这次统一都搭载了引擎启动按钮、方向盘的音响控制按钮和车身动态稳定系统(VSA),其中1.5 V和1.5 E如今都搭配了6.8寸的彩色触屏式荧幕(之前只有在1.5V上标配),而最入门的1.5 S则依旧搭载普通的音响主机,但还是拥有基本的USB和蓝牙连接等功能。 其它改变方面,中间等级的1.5 E的气囊数从原本的2具增加到4具,而1.5 V和1.5 S则依旧维持原本的6具气囊和双气囊配置,其它安全配备还包括斜坡起步辅助系统、三合一煞系统(ABS+EBD+BA),以及两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。在外观的差异方面,1.5 V搭载的是16寸的双色铝合金轮圈,而1.5 S以及1.5 E则是搭载单色的15寸铝圈。 小改款Honda City 1.5 […]