18 May 2017 / 0 comments
禁吉隆坡大楼建停车场事件引起争议，吉隆坡市长Datuk Seri Amin Nordin向驾驶人士派定心丸称，有关建议只有在Mass Rapid Transit (MRT)工程完成后，才会考虑落实。 “我们目前仍在研究禁止市中心新建大楼建设停车场的构思，因此这项建议仍处于规划阶段，倘若准备好了，那么我们可能就不再需要这些停车位了。”Amin Nordin这么表示。 一旦落实上述计划，更多驾驶人士或将开车到MRT、地铁，或火车站等停车，不过这些分站的停车位非常有限，Amin Nordin被询及此事时却把球传给SPAD及Prasarana，称此问题应该交由这两个政府单位去解决。 昨日，联邦直辖区部长Datuk Seri Tengku Adnan表示，世界许多发达国家的主要城市，如东京、香港、墨尔本和伦敦等城市的政府都禁止在市内的商业大楼建造新的停车场。 他声称，这项计划是以另一种手段来“鼓励”驾驶者使用公共交通入城，并减缓城市内的交通堵塞现象。而事实上，这也不是什么新的想法，早在2015年它已被提出。
18 May 2017 / 0 comments
* La marca Malaya (Proton) podría volver a los rallyes con el Iriz R5. A post shared by Furancho Racing (@furanchoracing) on Oct 13, 2016 at 8:42am PDT Proton将回归2018世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC，又称世界越野锦标赛），携同参赛的将是经改装的Iriz R5。根据 Autosport 报道，这辆新车将由英国公司，Mellors Elliot […]
17 May 2017 / 0 comments
又一辆高性能纯电动超跑崛起！近日，来自瑞士的Elextra全新电动跑车制造商发布了旗下产品Elextra EV的组图。这辆纯电动超跑仍处于概念阶段，但根据官方公布的数据，它从0到100公里/小时加速只需惊人的2.3秒。而量产版预计将在2019年面市，售价介于40至50万欧元之间。 外观方面，Elextra EV具未来科幻元素的设计风格，它的车身偏低但采用了四门四座布局。此外，它的车身周围也有大量的空气动力学设计；尾部部分，贯穿式的LED尾灯让新车看起来更加时尚。 动力配置方面，新车将采用双电动马达全轮驱动，其前后轴各分配一个电动马达，综合最大输出功率为679马力，0-100km/h加速只需2.3秒。你没看错，是2.3秒，比Porsche Mission E concept的3.5秒，甚至是Tesla Model S P100D，以及Nio EP9的2.7秒还要快。 据了解，Elextra EV作为该公司的首款超级跑车，未来计划将推出共100辆量产车型。届时，它的竞争对手将指向同为2019年面市的Porsche Mission E concept量产版车型。
17 May 2017 / 0 comments
虽然纯电动车（EV）如今的充电时间已经是越来越短，就以Tesla早前推出的快充技术为例，只需30分钟就可以为电池充电行驶最高273公里，但对比到油站添油来说，30分钟充电时间还是有些过长，到底EV能不能做到好像传统汽车一样，只需短短几分钟就能解决燃油（电池）的问题呢？ 有了，国外一家叫StoreDot日前公开展示了一项突破性的汽车充电技术，号称只需5分钟就能为车子充满电，并且可以持续行驶长达483公里！没错，是5分钟而已，比目前旗舰手机的快充技术还要快。没错，是483公里，比Tesla的快充技术还要厉害。 StoreDot上周在德国柏林展示了他们研发的名为FlashBattery的新电池技术，这个新电池内含一种称为肽分子（peptide molecules）的化学合成物，这种化学合成物属于非易燃物体，并且比一般的石墨烯更能承受高温，因此能够承受高电源输入，并且能够像一般传统的锂离子电池一样实现低放电性能，同时又不缩短电池寿命。 StoreDot声称这款新的电池技术已经处于研发阶段的尾声，预计在未来3年就能真正投产并应有在EV上，该公司目前正在和汽车业界的企业寻求合作，并希望能够把这种电池技术大量投产，并让它普及化。 StoreDot的首席执行员（CEO）Doron Myersdorf指出，缓慢的充电效率是其中一个导致EV至今还无法在市场上真正普及的原因之一，因此大幅度缩短电动车的充电时间是非常重要的一环。
17 May 2017 / 0 comments
好景不长，国内的油价在经历了连续三周的跌势后，本周的油价反弹上扬。根据我们刚刚获得的最新消息，本周国内的汽油和柴油零售价将全面上涨，其中RON 95汽油涨7仙，RON 97汽油涨7仙，而柴油则涨4仙（每公升）。 根据上述提到的涨幅，本周三生效的新油价为，RON 95汽油每公升2.08令吉，而RON 97汽油则是每公升2.36令吉。至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升1.99令吉，EURO 5柴油则是每公升2.09令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时，也就是明天（18日）的凌晨12时开始生效，一直到下周三（5月24日）晚上11时59分为止。 2017年5月18日至5月24日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.36/L EURO 2M柴油：RM 1.99/L EURO 5柴油：RM 2.09/L
17 May 2017 / 0 comments
Ford计划在全球裁退10%的职员，以弥补近五年来利润低迷，且股价下滑的损失。根据 CNBC 报道，Ford裁员主要针对全职员工，而首当其冲的便是北美及亚洲的职员。 目前，Ford在全球范围约有20万名员工，其中约一半就职于Ford北美分公司。据知，领取时薪的非全职员工并不会在这起裁员风波中受影响。然而，Ford在官方声明中并没有承认裁员。 “我们仍然专注于三个策略重点，其中包括创造价值、带动盈利增长，这包括巩固我们核心业务的利润支柱，改变传统表现不佳的核心业务领域，和积极，及谨慎投资。” 声明也补充，降低成本并尽可能精益求精，仍然是策略原则的一部分。“我们还没有宣布任何行动，也没有对种种揣测作出评论。”其实，Ford今年早些时候曾宣布，计划今年削减30亿美元的成本，并且预期2018年公司利润出现回升。 另外，有媒体报道，Ford曾在2008年金融危机期间，从美国政府获得90亿美元的联邦贷款来解决流动性问题。据美国国会研究服务局(The Congressional Research Service)估算，该笔贷款帮助Ford避免了约3万3,000个职位裁退，而Ford将于2022年前偿清这笔贷款。 Ford全球首席执行长Mark Fields自2014年7月上任以来，该公升股价已下挫约35%。而且，其市值已被Tesla一举超越，痛失美国市值第二大汽车制造商的地位。 Mark Fields致力于将Ford从传统汽车制造商转型，故投入数十亿美元到无人驾驶汽车与自动电召车等新兴技术领域。但有非议声音认为，其策略让有着114年历史的Ford成为了赌注，影响了Ford当前的发展。 今年三月，Ford表示，因其在自动驾驶汽车和移动出行领域等“新兴机会”的投资，再加上工程费用的支出，预计2017年业绩同比将出现大幅下滑，该下滑趋势将在今年第一季度开始显现。福特预计2017年全年税前净利润为90亿美元，低于2016年的104亿美元。
17 May 2017 / 1 comment
刚过去的4月份对BMW来说是个很好的月份，因为他们上个月刚在全球其中一个最主要也是最大的汽车市场-中国，打败了他们的主要竞争对手Mercedes-Benz和Audi，并成为了上个月中国豪华汽车品牌的销售冠军。 根据国外媒体Autonews的报导，BMW集团（包括了子品牌MINI）上个月在中国地区卖出了4万8,869辆新车，对比去年4月的销量暴涨了39%，而Mercedes-Benz则在上个月卖出4万7,627辆新车，比去年同时期增长35%。至于另一个原本称霸中国市场的对手Audi，则在上个月销量下挫了6.9%，只卖出4万6,166辆车。 Audi虽然在全球范围的销量只能屈居于Mercedes-Benz与BMW之后，但过去一直都雄踞中国市场的老大位置，这一次之所以会遭遇滑铁卢，主要还是因为Audi最近计划在中国拓展新的销售网络，并因此和当地的一些经销商发生代理权争议，一些代理因此拒绝向Audi订购新车以示抗议，导致销量下滑。 在今年首4个月的销售量方面，BMW至今在中国一共卖出了19万1,697辆新车，对比去年首4个月增长了19%。该公司已经计划要在未来5年，将中国地区的产量提高到每年60万辆，以应付中国庞大的市场需求。 顺带提一下，BMW上个月在中国卖出4万8,869辆新车，虽然要靠对手Audi与代理商内讧才能渔翁得利，但BMW光是在中国一个月的销量，就已经超越马来西亚BMW全年总销量的数据了（BMW去年在本地卖出约9,000辆新车）。当然，中国人口市场庞大，不能和马来西亚比较。所以说，叫人怎么能够不重视中国市场呢？
17 May 2017 / 0 comments
还记得Tengku Adnan这号人物吗？他是我国的联邦直辖区部长，负责掌管国内的三个联邦直辖区（吉隆坡、布城和Labuan）的发展和管理事务，这名部长早前曾经语出惊人，建议政府禁止摩多进入吉隆坡市区，以减缓市区内的空气污染问题，结果这个建议引发多方面的批评，最终作罢。 近日，这位部长再次突发奇想，这次中招的不是摩多而是汽车。英文媒体The Sun报导，Tengku Adnan这次建议吉隆坡市政府禁止市区内的商业大楼建造新的停车场，以另一种手段来“鼓励”驾驶者使用公共交通入城，并减缓城市内的交通堵塞现象。 Tengku Adnan指出，世界许多发达国家的主要城市都采用类似的政策，如东京、香港、墨尔本和伦敦等，这些城市的政府都禁止在市内的商业大楼建造新的停车场，并指我国政府应该向这些城市看齐，这样“我国就能和这些伟大的城市处于同一个水平”…. 本文章开放让大家来留言发表心里面的想法。
17 May 2017 / 0 comments
许多国家的执法机构，尤其是警方采用性能车已是司空见惯的事，被选用的车型更是不胜枚举。但是，大家有看过采用性能车型充当救护车的吗？这一次，BMW创新举，打破传统宽敞空间客货救护车的刻板印象，特别推出一款以旗下440i xDrive Gran Coupe为基础的特制救护车，让紧急赶往救人命的效率更为迅捷。 isCar报道，BMW在本届德国RETTmobil救援贸易展览会上展出上述经改造的救护车。这辆四门轿跑救护车维持与标准版相同的身形尺寸，但是换上代表德国救护车的橘白双色涂装。此外，其车顶、水箱罩等处也装设了LED警示灯与鸣响器。 根据厂方代表在该会上表示，此款440i xDrive Gran Coupe救护车的设计理念是为了帮助救护人员更快速地抵达现场并施以急救，而载运伤患的职责可交由二线人员负责。“让一线人员即时抵达，优先处置伤患是多数时刻的救援关键。” 另一方面，这辆轿跑救护车搭载了一具3.0升直列六缸涡轮增压引擎，其最大输出功率为326 hp，峰值扭矩为45.8 kgm，匹配八速Steptronic手自排变速箱，从0到100公里/小时加速仅需5.1秒；另外在后座倾倒之后，它的尾厢可从原本480升的装载空间提升至1,300升，足以载运所需的医疗器材，并出色地完成任务。
17 May 2017 / 0 comments
下一代代号F90的全新BMW M5虽然至今都还未发布，但关于这款超热血的跑房的消息还是不断。除了早前确认将会首次搭载BMW家族的xDrive全时四轮传动系统（AWD）外，还确认会使用同一具的4.4升双涡轮增压V8引擎，但这具引擎会经过改造和重新调校，因此动力将会是历来最强。 在引擎规格方面，消息称这具引擎为了挤压出更高的动力输出，因此原厂将会为这具引擎搭配更高压力值的喷嘴系统，全新的涡轮增压系统，同时也会搭配效率更好的引擎冷却和润滑系统，并采用较轻的排气管，原厂至今还未公布这具引擎的最终动力数据，但预料马力将会超过600hp，扭矩也会超过700Nm。 由于马力和扭矩输出过大，因此BMW也放弃了M5身上坚持多年的后轮驱动配置，后轮驱动最大的问题就是无法应对过大的引擎马力和扭矩输出，如果继续采用后轮驱动的话，车辆会很容易在行驶过程中因为抓地力不足而失控。 在变速箱方面，消息称新的M5将会搭载M Steptronic的八速自排（8AT）变速箱，取代目前用着的七速湿式双离合器（DCT）变速箱，原厂号称这具新变速箱将可为M5带来更顺畅和更有效率的驾驶体验，同时能够承受的最大扭矩和马力也更强。 原厂也声称新的M5在引擎更强、以及全新自排变速箱的搭配下将会拥有历来M5最强的加速数据，新M5的0-100km/h的加速成绩据称会低于3.5秒，比这一代的M5快了接近1秒！ 正在纽柏林赛道测试的全新BMW M5
