全新 BMW M5 开上纽柏林测试,零百加速将低于3.5秒。

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下一代代号F90的全新BMW M5虽然至今都还未发布,但关于这款超热血的跑房的消息还是不断。除了早前确认将会首次搭载BMW家族的xDrive全时四轮传动系统(AWD)外,还确认会使用同一具的4.4升双涡轮增压V8引擎,但这具引擎会经过改造和重新调校,因此动力将会是历来最强。

在引擎规格方面,消息称这具引擎为了挤压出更高的动力输出,因此原厂将会为这具引擎搭配更高压力值的喷嘴系统,全新的涡轮增压系统,同时也会搭配效率更好的引擎冷却和润滑系统,并采用较轻的排气管,原厂至今还未公布这具引擎的最终动力数据,但预料马力将会超过600hp,扭矩也会超过700Nm。

由于马力和扭矩输出过大,因此BMW也放弃了M5身上坚持多年的后轮驱动配置,后轮驱动最大的问题就是无法应对过大的引擎马力和扭矩输出,如果继续采用后轮驱动的话,车辆会很容易在行驶过程中因为抓地力不足而失控。

全新 BMW M5 开上纽柏林测试,零百加速将低于3.5秒。

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在变速箱方面,消息称新的M5将会搭载M Steptronic的八速自排(8AT)变速箱,取代目前用着的七速湿式双离合器(DCT)变速箱,原厂号称这具新变速箱将可为M5带来更顺畅和更有效率的驾驶体验,同时能够承受的最大扭矩和马力也更强。

原厂也声称新的M5在引擎更强、以及全新自排变速箱的搭配下将会拥有历来M5最强的加速数据,新M5的0-100km/h的加速成绩据称会低于3.5秒,比这一代的M5快了接近1秒!

正在纽柏林赛道测试的全新BMW M5