17 July 2024 / 0 comments
政府已经宣布将在今年的8月1日开始实行电子发票（e-Invoicing）系统，规定所有年收入或营业额达到1亿令吉或以上的商家都必须使用电子发票，而从明年1月开始，此番位将扩大到年收入或营业额达到5,000万令吉的商家，之后在明年7月1日开始则会在全国实行。 根据国内投资、贸易与工业部长Tengku Zafrul早前的说法，在电子发票系统开跑后，我国的新车销量预计不会受到影响，不过在此系统下车商将无法再利用取巧方式为消费者提供全额贷款买车的服务。 而在昨日的一场记者会上，大马汽车商公会（MAA）主席Mohd Shamsor则指出，虽然国家银行有规定一般车贷的最高贷款额只能是新车正式价格的90%，但也有一些银行与特定机构合作，提供合法的全额车贷给符合资格的消费者买车，而在电子发票系统实行后，银行也还是会另辟蹊径继续向部份消费者提供其它足以匹配全额贷款的贷款配套。 他指出，MAA认为政府推行的电子发票系统以长远角度来看有助于提高政府税收的有效性和公正性，并可进一步抑制逃税的问题，这对我国的经济和商业发展是一项好事，因此MAA也支持政府这项决定。 “我们其实都知道，许多银行或贷款公司都有推出各种不同的汽车贷款配套，有些是渐进式增加还款额的贷款配套，一些银行也会和特定机构合作向符合资格的消费者提供全额车贷，譬如公务员和向某些银行申请全额贷款，因此我们相信银行和金融机构还是会找到其它合法的途径，继续向消费者提供除全额贷款以外其它更容易入手和还款的贷款配套。”
17 July 2024 / 1 comment
大马汽车商公会（MAA）在昨日的记者会上，宣布将在今年12月5日至11日，于吉隆坡国际贸易会展中心（MITEC）举办2024年的吉隆坡国际移动展（KLIMS），并且公布了活动的相关详情。 根据MAA的说法，这次的KLIMS名称从以往的“Kuala Lumpur International Motor Show”（即吉隆坡国际车展）更名为“Kuala Lumpur International Mobility Show”（吉隆坡国际移动展），旨在随时代改变，以符合当下汽车朝智能化与电动化发展的趋势，而且未来也可让汽车以外的其它崭新电子移动产品加入参展。 这次的KLIMS将会与马来西亚汽车、机器人和物联网研究院（MARii）合作共同主办，届时除了有本地多家汽车品牌参展之外，也会有多家电动车充电桩品牌和周边配件厂商参与。 根据MAA公布的名单，已确认参与此次车展的汽车品牌包括Perodua、Proton、Toyota、Honda、Mitsubishi、Nissan、Kia、Mazdan、长城汽车（GWM）、名爵（MG）、广汽（GAC）、Stellantis（Peugeot、Citroen、Jeep和Alfa Romeo的母企）、捷途（Jetour）以及Tesla。而摩多车品牌则有Modenas、Kawasaki、Mforce、KTM和滴滴集团，而且还会有其它品牌陆续加入。 这场活动将一连七天，每日上午10时至晚上8时对外开发，成人的入门票价格为RM20（工作日）和RM25（周末）；而年龄13至17岁的少年，或年龄低于25岁的在籍学生则只需付RM10即可购买入门票。
17 July 2024 / 0 comments
2025 Porsche Macan 德国跑车Porsche保时捷在今年6月正式向本地市场发表了第二代大改款的Macan，但当时发表的全新Macan只有Macan 4和Macan Turbo两个版本，如今事隔一个月，Porsche宣布向本地市场的Macan追加两个新版本，分别是定位入门的无印版Macan，以及定位介于Macan 4和Macan Turbo之间的Macan 4S。 值得一题的是，Porsche我国总代理Sime Darby Auto Performance这次引进Macan和Macan 4S的时间，也正好是Porsche在全球首发入门版Macan和定位第二高端的Macan 4S的时间，因此算是同步引进。 2025 Porsche Macan 作为第二代的Macan大改款，如今的Macan被改为Porsche旗下的一款高性能纯电动SUV，不过想要购买搭载传统内燃式引擎Macan的消费者，还是可以向总代理买到第一代Macan的新车，原厂并未停产。 而第二代Macan在加入两个新版本后，二代Macan在本地的价格表从最入门到最顶配依序是RM430,000（Macan）、RM445,000（Macan 4）、RM525,000（Macan 4S）和RM635,000（Macan Turbo），比依然在售的第一代Macan（售价46.9万到89.5万）更便宜，这主要是因为纯电动车目前可享有税务豁免优惠。 2025 Porsche Macan 4S 新加入的入门无印版Macan搭载一组容量100kW的镍锰钴（NMC）电池，以及一组后置式的电动马达，马达有340PS的马力输出，并可在高性能模式下吧马力提高到360PS，扭力则有563Nm。由于少了前轴的马达，无印版Macan的车身重量比四驱的Macan 4轻了110公斤，续航里程也增加到641公里（WLTP测试标准）。 而定位介于Macan 4和Macan Turbo之间的Macan 4S，则同样搭载一样的100kW电池组，一样是前后两组马达形成电子四驱系统，不过后轴马达被换成比无印版Macan和Macan 4更强的另一组马达，拥有448PS马力，并可在高性能模式下把马力提高到516PS，扭力则有820Nm。 2025 […]
16 July 2024 / 0 comments
时光飞逝，很快我们已经来到了2024年的下半年，这个时候大多数公司都会回顾上半年的业绩表现，UMW Toyota（UMWT）也不例外。 日前，UMWT公布最新的“成绩单”，结果该公司在上个月，也就是今年6月共交付了7,600辆新车，这一数字比前个月（5月）下跌了约9.8%，与去年同时期相比也下跌了12.3%。 尽管如此，UMWT仍然认为上个月的业绩表现不俗，是一个强劲的月份；另一方面，综合2024上半年的销量统计，该公司在今年首六个月内的新车销量共录得47,000辆，与去年同比下跌了约3.4%。 “我们感谢客户给予我们信任，这点已经反映在我们的销量上，这种信任加强了我们对社会的承诺，并且符合我们‘移动您的世界’（Move Your World）的愿景。”UMWT总裁Ravindran Kurusamy这么表示。 另外，为了维持销售势头，该公司也在本月推出了“每次驾驶都安心”（Peace of Mind with Every Drive）促销活动，为特定在售车型提供高达100%的融资（注意：这类做法很快就不会再有了）。 除此之外，购买Toyota Yaris还可享有高达RM7,500的折扣（每月分期付款低至RM688），以及Toyota保养节省配套，分期付款仅低至RM31。
16 July 2024 / 0 comments
此前已多次在本地举办新车预览和预告活动的Jaecoo J7，如今正式确认将在本周五，也就是19日下午3时正式在本地举办新车发布活动，官方到时将对外公布Jaecoo J7在我国的正式售价。 定位中高端、号称拥有不俗越野能力的Jaecoo J7在本地分为前驱和四驱两个版本，原厂此前曾表示它在我国的预估价格分别为15和16万令吉，同时会有四种车身配色选择，分别是银色、黑色、白色和绿色。 Jaecoo是奇瑞（Chery）集团旗下的子品牌，不过官方宣称他们在我国市场将会与Chery分开营运，不会共享彼此的生产线、销售与服务中心，同时Jaecoo产品的定位也比较高端和特别，旗下产品拥有自己独特的家族设计语汇，较为强调阳刚和硬派风格，而且也保有一定程度的越野能力。 Jaecoo J7的具体车身长度为4,500mm、车身宽度1,865mm、高度1,680mm，轴距为2,650mm。作为对比，Proton X70的车身长宽高分别是4,519×1,831×1,694mm，轴距为2,670mm，两者的车身尺码相当接近，因此Jaecoo J7也算是一款C-Segment的五人座SUV。 Jaecoo J7搭载的是一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力194匹，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，并且并且全时四轮驱动（AWD）和前轮驱动两个版本，0-100km/h加速成绩为8秒整，而且配有七种不同的地形驾驶模式，以确保它拥有一定程度的越野能力。 在配备部份，Jaecoo J7将会搭载19寸的双色轮圈、LED头灯组和日行灯、LED贯穿式的尾灯组、电动尾门、电动伸缩的隐藏式门把、64种颜色变化的车内气氛灯、14.8寸的触屏式荧幕主机、数位化仪表板、全景式玻璃天窗、电动调整且具有加热/通风降温功能的皮革座椅、抬头显示器、50W的手机液冷无线充电面板等。 此外，原厂也表示这具14.8寸的触屏式荧幕主机除了支援Apple CarPlay和Android Auto外，还采用了高通（Qualcomm）的骁龙（Snapdragon）8155处理器，拥有出色的运算和响应速度，而且也搭载了SONY提供的音响系统。 在安全配备部份，原厂声称Jaecoo J7将会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了全速域的自动跟车功能（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、环景摄影系统、自动切换远近光（AHB）功能等。 根据我们早前从原厂处获得的消息，首批Jaecoo J7新车将从中国进口，但只供本地代理商用作展示和试驾用途，而实际交给客户的新车则会在本地组装（CKD）。 此外，配合Jaecoo J7的我国新车发布，原厂也会在本周末于吉隆坡的KL Base（也就是前Sungai Besi机场）举办开放活动，到时大家可在现场近距离接触这款J7，并且也可在现场下订。 2024 Jaecoo J7
16 July 2024 / 0 comments
MAA在今天上午对外公布了我国车市在2024年上半年的全国业绩表现，并且明确列出了各品牌的新车销量总数。毫无意外，两个国产品牌Perodua和Proton依旧独占鳌头，两个品牌加起来的市占率就达到了62%，而且比去年同期的60.3%市占率还要高！ 这显示我国消费者依旧更偏向选择高性价比而且价格更为亲民的新车，根据MAA公布的数据，两家国产品牌在今年首6个月的新车总销量达到了241,937辆，比其它非国产品牌加起来的148,359辆要多了不少。 而在品牌数据部份，Perodua今年上半年一共卖出169,849辆新车，大幅甩开其它品牌并依旧稳坐我国销量龙头的位置，而且也比去年同期的144,690辆还要多，市占率也达到了43.5%！ 至于排在第二的Proton则是卖出72,088辆新车，比去年同期的76,012辆要少，市占率也从去年同期的20.8%下降至18.5%。虽然Proton今年的销量比去年同期有所下降，但它依旧以明显的优势稳坐销量第二的位置。 至于销量榜的第三名则是由日系品牌Toyota获得，Toyota在今年首6个月的销量为45,962辆，比去年同期的48,145同样有些下降，其市占率也从去年同期的13.1%下降至11.8%。 至于Toyota的最大竞争对手Honda，则在今年上半年卖出39,226辆新车，比去年的33,732辆要多，市占率也从去年同期的9.2%提高到10.1%，看来我国汽车市场的非国产品牌销量冠军位置依然只会是Toyota和Honda这两家老牌日系车企之争，其它品牌暂时难以动摇这两家日系品牌的位置。 而排在第五位的则是另一家日系品牌Mazda，Mazda在今年上半年的新车销量为8,389辆，比去年同期的9,528辆要少。值得一提的是，Mazda去年上半年的销量只排在第六位，但凭借原本排第五的Mitsubishi销量下跌更多，从原本的11,811辆下降至今年的8,265辆，因此得以微差优势升上第五的位置，而Mitsubishi则暂时跌至第六，两者的市占率都同为2.1%，已难以撼动Toyota和Honda的位置。
16 July 2024 / 0 comments
大马汽车商公会（MAA）公布了我国今年首6个月的全国车市业绩，其中还指出了纯电动车在我国市场的销量为6,617辆，而Hybrid油电活插电式混合动力（PHEV）车款的销量则达到15,884辆，整体表现都比去年更好。 根据MAA公布的数据，我国去年全年一共卖出10,159辆纯电动车，和28,055辆Hybrid/PHEV新能源车，因此我国在今年只用了6个月时间就卖出6,617辆纯电动车，以及15,884辆的Hybrid/PHEV，这已比去年同期的表现来得更好。 MAA将新能源车销量进一步提高的功劳归功在政府简化公共充电桩的执照申请流程，让我国的公共充电桩的普及速度可以进一步提高。根据贸工部长Tengku Zafrul早前的说法，我国目前的公共充电桩数量已达2,585个。 此外，近年来有许多外国车企纷纷进入大马市场并相继引进多款纯电动车，也直接推高了纯电动车在我国市场的热度，并让更多消费者愿意尝试入手此前陌生的纯电动车，而MAA也有信心我国的纯电动车和Hybrid/PHEV销量将在下半年取得进一步提升。 MAA主席Mohd Shamsor指出，政府早前已经扬言将会重组我国针对RON 95汽油的补贴制度，让只有符合资格的中低收入阶层可以获得补贴，而这也会推高民众购买无需燃油驱动的纯电动车，或更省油的Hybrid/PHEV的意愿。
16 July 2024 / 0 comments
大马汽车商公会（MAA）公布了我国车市在今年上半年的表现报告，报告称我国在今年首6个月一共卖出390,296辆新车，比去年同期24,120辆或6.6%，同时MAA也基于我国车市表现亮眼而上修今年的全年销量目标，从原本的74万辆提高到76.5万辆。 MAA主席Mohd Shamsor指出，我国在上半年售出的390,296辆新车当中，有356,859辆属于私家车，另有33,437辆属于商用车（包含货车、皮卡），其中商用车的部份比去年同期少了6,042辆或15.3%，不过凭借私家车比去年同期多了9.2%的成绩，所以整体销量还是比去年多了6.6%。 而在此数据当中，两大国产品牌Perodua和Proton一共卖出了241,937辆新车，占了总体销量的62%，剩余的38%市占率则是由各大非国产品牌瓜分，这显示出国产品牌依旧是我国汽车市场的主要大户，而且其市占率也从去年的60.3%进一步取得提升。 而在新车产量方面，我国今年首6个月一共产出了392,052辆新车，整体比去年同期增加了8.1%或29,517辆，其中商用车的产量为21,312辆，商用车的产量则比去年同期减少了6.1%。 MAA表示，商用车销量在今年上半年有所下降的主要原因是过去2年我国在彻底结束疫情封锁时代后，许多企业和个人都重新恢复营运并购置新的商用车，因此今年上半年的商用车销量只是“恢复”到正常水平，而另一个原因则是政府大幅调高我国的柴油零售价，导致一些潜在的商用车买家决定暂时保持观望态度。 MAA表示我国今年首季的国内生产总值（GDP）达到4.2%，加上国家银行自去年5月以来就维持稳定的3%隔夜政策利率，加上相对趋向稳定的政治和社会环境，因此我国车市得以在上半年取得不错的成绩。 同时，MAA也对我国车市在今年下半年的表现抱持乐观态度，并指国家银行最近决定持续维持3%的隔夜政策利率，以及政府预测我国今年的国内生产总值可稳定在4-5%之内，因此相信我国车市能在今年下半年维持良好势头，并因此决定调高全年的新车销量目标。
16 July 2024 / 0 comments
日前，副首相拿督斯里阿末扎希宣布，全国学校区域范围内的车辆行驶时速限制将降低至30 km/h，以降低意外风险，保护作为高风险道路使用者的学生。 他指出，本地学校区域当前的车速限制是40 km/h，根据国际研究的结果，如果车速降低每小时1公里，能够减少4至5%的死亡率；如果平均车速降低5%，能够减少30%的致命事故风险。 另外，根据大马皇家警察的统计数据，2023年发生在学校区域的车祸总共有322宗，而每年平均有多达67宗发生在学校区域的死亡车祸。 “委员会在会议中同意将学校区域范围的车辆最高行驶时速设定在30 km/h。希望教育部能够与校方及家教协会合作，在学校地区兴建路墩，以更有效地落实每小时30公里的最高时速限制。” 阿末扎希是在昨天主持内阁道路安全与道路堵塞委员会会议后在新闻发布会上作出是项宣布，其他出席的委员包括交通部长陆兆福，以及首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈等人。 无论如何，委员会也须设立工作小组，以针对这项措施设置适当的时间范围、确定起点和终点区域、并宪报颁布学校区域的时速限制。
15 July 2024 / 0 comments
投资、贸易与工业部长Tengku Zafrul表示，即将在8月1日正式上路的电子发票（e-Invoicing）系统预计将不会为我国的汽车销量带来影响，但在电子发票系统实行之后，一些此前走漏洞为客户提供全额贷款买车的销售与代理商将无法再这么做。 本地媒体《Berita Harian》引述Tengku Zafrul的谈话指出，投资、贸易与工业部（MITI）已经探讨过电子发票对我国汽车销售是否有影响的课题，并认为电子发票系统不会对汽车销量带来影响。 他解释，内陆税收局（LHDN）和财政部已经明确向该部表示，只有年营业额或收入超过1亿令吉的大型商家才需再现阶段使用电子发票系统，但实际上大部份汽车销售与代理商的营业额都不超过1亿令吉，因此这项政策对汽车销量的影响微乎其微。 不过，他也表示电子发票系统的实行，或会导致一些原本有向顾客提供全额贷款买车的汽车销售与代理商，从此无法再这么做，这是因为电子发票系统的主要目的号称是为了确保商家所开出的发票与实际账目相符，在一定程度上将增加汽车代理与销售为顾客提供全额贷款的难度。 国家银行（BNM）虽然明确规定车贷最高限额只能是新车正式售价的90%，不过一些车商却透过私下折扣，或为新车增加明面上需要加价，但实际却为免费的额外配件等取巧方式，让顾客得以取得全额贷款而无需支付10%的头款。 在电子发票系统的框架下，商家开出的所有发票都统一交由内陆税收局处理与查核，因此此前提供全额汽车贷款的车商会在事后开出不一样数额的发票，但如今在电子发票系统下，商家必须确保所有发票的数额都是一致的，否则将更容易引起内陆税收局的怀疑与追查。 根据内陆税收局官网的说法，我国今年8月1日将只针对年收入和营业额超过1亿令吉的企业落实电子发票政策，不过明年1月1日开始，此政策将拓展至营业额或收入达到5,000万令吉的企业；而从明年7月1日开始，全国所有商家都必须使用电子发票系统。
